Tweedehands Peugeot 3008 te koop

118 auto's bij 7 dealers · mediaanprijs € 29.449

Peugeot 3008 in ons aanbod

118 auto's

Peugeot 3008 in cijfers

Berekend op de 118 auto's die nu op AutoSelectPro te koop staan, laatst bijgewerkt op .

Mediaanprijs
€ 29.449
De helft kost tussen € 18.495 en € 32.999
Kilometerstand (mediaan)
9.158 km
Eerste inschrijving
2017 – 2026
Aanbod
118 auto's
bij 7 dealers
Brandstof
Hybride 52 · Benzine 42 · Elektrisch 12 · Diesel 10 · Plug-in hybride 2
Versnellingsbak
Automaat 96 · Handgeschakeld 22

Prijs per jaar van eerste inschrijving

Een tweedehands Peugeot 3008 met eerste inschrijving 2022 kost op AutoSelectPro mediaan € 17.490 en 63.400 km (9 auto's bij 5 dealers, stand op 20 oktober 2026).

Bij 21 van de 118 auto's is de vraagprijs verlaagd sinds AutoSelectPro ze ziet.

Aantal auto's, dealers, mediaanprijs en mediaan kilometerstand per jaar van eerste inschrijving van de Peugeot 3008
Eerste inschrijvingAuto'sDealersMediaanprijsKilometerstand (mediaan)
2026492€ 32.9995 km
2025163€ 29.6497.104 km
202482€ 20.99938.415 km
202384€ 20.49536.845 km
202295€ 17.49063.400 km
202183€ 18.59778.714 km
202093€ 15.99973.885 km
201953€ 13.49967.360 km
201854€ 13.80098.541 km

Alleen jaren met minstens 5 auto's bij 2 of meer dealers. Vraagprijzen van de auto's die nu te koop staan, geen verkoopprijzen of taxatie.

Meer marktcijfers per jaar

Maak gratis een account en bekijk per jaar de prijsspreiding, brandstof en versnellingsbak, en hoe lang de auto's al te koop staan.

Gratis account aanmakenInloggen

Aankoopkeuring tips

Kijk bij een tweedehands Peugeot 3008 vooral naar onderhoudshistoriek en het functioneren van elektronische systemen. Aandachtsgebieden zijn de staat van het infotainment en rijhulpsensoren, en de onderhoudsdocumentatie voor turbocomponenten en hybrideonderdelen — deze verdienen extra aandacht bij een aankoopkeuring. Controleer ook remmen, ophanging en wieluitlijning; ongelijke bandenslijtage of een trekkend stuur zijn rode vlaggen. Let op zichtbare slijtage aan bestuurdersstoel en stuur, want dat vertelt veel over eerder gebruik. Vraag naar bewijs van regelmatige servicebeurten en of software‑updates voor het multimediasysteem zijn uitgevoerd. Is een auto met een complexe aandrijflijn aangeboden zonder uitgebreide onderhoudsdocumentatie of met onverklaarde elektronische storingen, dan is dat vaak een reden om de deal te heroverwegen of een gespecialiseerde keuring te eisen. Praktisch advies: rijd altijd een testrit van minimaal een halfuur over verschillende wegen en laat een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren als je twijfelt.

Voors en nadelen

Voordelen

  • Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid die vooral lange ritten en stadsverkeer comfortabeler maken dan veel compacte hatchbacks.
  • Ruimtelijke en praktisch ingedeelde koffer- en binnenruimte met een lage laaddrempel die dagelijks gebruik aanzienlijk makkelijker maakt.
  • Kenmerkend Peugeot‑interieur met een compacte stuur‑en cockpitopstelling die zorgt voor een directe bedieningservaring en overzicht.
  • Beschikbaarheid van plug‑in hybride en traditionele brandstofopties bij sommige uitvoeringen, waardoor je keuze hebt op efficiëntie of bereik.

Nadelen

  • Infotainmentsystemen bij oudere uitvoeringen verdienen extra aandacht wegens occasionele traagheid of verouderde software die updatemogelijkheden kan vereisen.
  • Sommige interieurkunststoffen en afwerkdetails kunnen bij intensief gebruik sneller slijten dan bij premiumconcurrenten en verdienen extra inspectie.
  • Afhankelijk van de uitvoering kunnen kosten voor opties en complexere aandrijflijnen hoger uitvallen in onderhoud; controleer onderhoudshistoriek zorgvuldig.

Modeloverzicht

De Peugeot 3008 profileert zich als een compacte crossover met een comfortabele rijhouding, relatief ruime binnenruimte en een duidelijk Peugeot‑design in het interieur met het terugkerende i‑Cockpit‑gevoel. Binnen de modelfamilie vind je varianten gericht op zuinigheid en comfort, en uitvoeringen met extra uitrusting die het verschil maken qua infotainment, rijhulp en afwerking. Sommige uitvoeringen bieden plug‑in hybride techniek; andere zijn puur benzine of diesel. Dat maakt het belangrijk te bepalen welke aandrijflijn bij jouw gebruik past: stadsritten en korte afstanden combineren goed met de elektrische ondersteuning van hybride uitvoeringen, terwijl veel snelwegkilometers voordeliger zijn met een goed onderhouden diesel of sterke benzinevariant. Praktisch gezien is de bagageruimte prettig bruikbaar door de relatief lage drempel en de rechte laadbodem; gezinnen waarderen de instap en het overzichtelijke dashboard. De wegligging is comfortabel en licht sportief afgesteld, maar niet scherp sturend zoals een compacte hatchback. Infotainment kan bij oudere uitvoeringen soms trager aanvoelen dan in nieuwere modellen; check altijd of software‑updates uitgevoerd zijn en of alle sensoren en camera’s correct functioneren. Interne afwerking en bekleding zijn doorgaans solide, maar kunststoffen op dashboardranden kunnen bij intensief gebruik zichtbare slijtage tonen. Tot slot: vergelijk de 3008 altijd met verwante Peugeot‑modellen zoals de 2008, 308 of 5008 om te zien of je die iets hogere zitpositie en bagageruimte echt nodig hebt. Een juiste afweging tussen uitrustingsniveau, onderhoudshistoriek en de gewenste aandrijflijn bepaalt of de 3008 voor jou de juiste tweedehandskeuze is.

Veelgestelde vragen

Hoeveel tweedehands Peugeot 3008 staan er te koop?▾

Op AutoSelectPro staan nu 118 tweedehands Peugeot 3008 te koop bij 7 dealers in België (laatst bijgewerkt op 20 oktober 2026).

Wat kost een tweedehands Peugeot 3008?▾

De mediaanprijs is € 29.449. De helft van de 118 auto's kost tussen € 18.495 en € 32.999.

Hoeveel kilometer heeft een tweedehands Peugeot 3008 gemiddeld gereden?▾

De mediaan van de kilometerstand is 9.158 km.

Wat kost een tweedehands Peugeot 3008 per jaar van eerste inschrijving?▾

Mediaanprijs op AutoSelectPro per jaar van eerste inschrijving, alleen jaren met minstens 5 auto's bij 2 of meer dealers: 2026: mediaan € 32.999 (49 auto's); 2025: mediaan € 29.649 (16 auto's); 2024: mediaan € 20.999 (8 auto's); 2023: mediaan € 20.495 (8 auto's); 2022: mediaan € 17.490 (9 auto's); 2021: mediaan € 18.597 (8 auto's); 2020: mediaan € 15.999 (9 auto's); 2019: mediaan € 13.499 (5 auto's); 2018: mediaan € 13.800 (5 auto's).

Is de Peugeot 3008 betrouwbaar als tweedehandsauto in België?▾

Over het algemeen is de Peugeot 3008 betrouwbaar, mits goed onderhouden. De belangrijkste betrouwbaarheidsgaranties komen voort uit regelmatige onderhoudsintervallen en correcte behandeling van turbotechniek en hybridecomponenten. Elektronica en infotainment kunnen bij sommige oudere exemplaren voor kleine storingen zorgen als updates ontbreken. Praktisch advies: vraag altijd naar volledige onderhoudsdocumentatie, laat foutcodes uitlezen en plan een aankoopkeuring om garantie op betrouwbaarheid te krijgen.

Waar moet ik op letten bij een testrit met een Peugeot 3008?▾

Let bij de testrit vooral op motorloop, schakelgedrag en remrespons. Let op gelijkmatige acceleratie zonder trekken of schokken en controleer dat de automatische transmissie soepel schakelt zonder slip of hard terugschakelen. Luister naar geluiden van ophanging of aandrijflijn tijdens drempels en bochten. Praktisch advies: rijd een mix van stad, rustige wegen en een korte snelwegrit; voel of stuur en remmen neutraal blijven en neem minstens één rit van twintig tot dertig minuten.

Zijn plug‑in hybride uitvoeringen van de Peugeot 3008 geschikt als tweedehands keuze?▾

Plug‑in hybride uitvoeringen kunnen interessant zijn, maar verdienen extra aandacht bij een aankoopkeuring. Controleer batterijstatus, laadsysteem en of er bewijs is van correcte software‑updates en onderhoud van het hybridebesturingssysteem. Omdat de technologie complexer is, is een volledige onderhoudshistoriek belangrijker dan bij conventionele motoren. Praktisch advies: vraag naar laadsessies, test de elektrische range op korte rit en laat een specialist de batterijtechniek diagnosticeren voordat je beslist.

Hoe zit het met onderhoudskosten van een tweedehands Peugeot 3008?▾

Onderhoudskosten van een Peugeot 3008 variëren vooral met motorisering en uitrustingsniveau en zijn meestal marktconform voor compacte crossovers. Complexere aandrijflijnen zoals hybride varianten vragen mogelijk duurdere onderhoudsinterventies en gespecialiseerde diagnoseapparatuur. Praktisch advies: vraag naar facturen van grote onderhoudsbeurten en turboladingservice en controleer of onderdelen zoals remmen en distributiegerelateerde controles tijdig zijn uitgevoerd.

Wat zijn veelvoorkomende technische problemen bij de Peugeot 3008 tweedehands?▾

De meest voorkomende aandachtspunten betreffen infotainment‑storingen, occasionele sensorfouten bij ADAS en slijtage aan interieurpanelen bij intensief gebruik. Turbotechniek en injectiesystemen verdienen monitoring bij veel kilometergebruik, en hybridecomponenten vragen extra aandacht als die aanwezig zijn. Praktisch advies: laat foutcodes uitlezen, controleer op software‑updates en vraag specifiek naar eerdere elektronische storingen in het onderhoudsboekje.

Hoe kies ik de juiste uitvoering van de Peugeot 3008 als tweedehandskoper?▾

Kies de uitvoering op basis van jouw gebruik: stadsritten en korte trajecten vragen eerder naar efficiënte of hybride uitvoeringen, terwijl veel snelwegritten comfort en motorsterkte belangrijker maken. Let op beschikbare opties zoals rijhulpsystemen, panoramadak en extra veiligheidsuitrusting die jouw dagelijkse gebruik beïnvloeden. Praktisch advies: maak een prioriteitenlijst (comfort, verbruik, technologie) en zoek specifiek naar uitvoeringen die daarop aansluiten met gedocumenteerde onderhoudshistoriek.

Hoe belangrijk is onderhoudshistoriek bij een Peugeot 3008 tweedehands?▾

Onderhoudshistoriek is cruciaal voor de Peugeot 3008 en wordt vaak het verschil tussen een verstandige aankoop en een risicovolle. Regelmatig gedocumenteerde onderhoudsbeurten tonen aan dat turbocomponenten en mogelijke hybrideonderdelen goed verzorgd zijn. Ontbrekende facturen of vaag onderhoud zijn rode vlaggen, zeker bij uitvoeringen met complexe aandrijflijnen. Praktisch advies: eis servicebewijzen bij bezichtiging en laat een onafhankelijke garage de uitgevoerde werkzaamheden verifiëren.