Tweedehands Peugeot 408 te koop

17 auto's bij 5 dealers · mediaanprijs € 22.480

Peugeot 408 in ons aanbod

16 auto's

Peugeot 408 in cijfers

Berekend op de 17 auto's die nu op AutoSelectPro te koop staan, laatst bijgewerkt op .

Mediaanprijs
€ 22.480
De helft kost tussen € 20.799 en € 25.799
Kilometerstand (mediaan)
22.418 km
Eerste inschrijving
2023 – 2026
Aanbod
17 auto's
bij 5 dealers
Brandstof
Benzine 9 · Hybride 4 · Elektrisch 3 · Plug-in hybride 1
Versnellingsbak
Automaat 17 · Handgeschakeld 0

Prijs per jaar van eerste inschrijving

Een tweedehands Peugeot 408 met eerste inschrijving 2024 kost op AutoSelectPro mediaan € 20.199 en 39.616 km (5 auto's bij 4 dealers, stand op 5 november 2026).

Bij 4 van de 17 auto's is de vraagprijs verlaagd sinds AutoSelectPro ze ziet.

Aantal auto's, dealers, mediaanprijs en mediaan kilometerstand per jaar van eerste inschrijving van de Peugeot 408
Eerste inschrijvingAuto'sDealersMediaanprijsKilometerstand (mediaan)
202563€ 24.64913.504 km
202454€ 20.19939.616 km

Alleen jaren met minstens 5 auto's bij 2 of meer dealers. Vraagprijzen van de auto's die nu te koop staan, geen verkoopprijzen of taxatie.

Meer marktcijfers per jaar

Maak gratis een account en bekijk per jaar de prijsspreiding, brandstof en versnellingsbak, en hoe lang de auto's al te koop staan.

Gratis account aanmakenInloggen

Aankoopkeuring tips

Bij de aankoop van een tweedehands Peugeot 408 draait alles om dossiercontrole en een doelgerichte aankoopkeuring. Controleer altijd de volledige onderhoudshistoriek en vraag specifiek naar servicebeurten en eventuele softwareupdates; onvolledige papieren zijn een rode vlag. Verdere aandachtsgebieden die extra aandacht verdienen bij een aankoopkeuring zijn de elektronische besturing en sensoren (voor rijhulpsystemen) en het onderstel, inclusief draagarmen en schokdempers. Bij uitvoeringen met hybride of elektrische ondersteuning verdient de batterijconditie extra aandacht bij een aankoopkeuring: laadcycli en laadtijden geven aanwijzingen over de staat. Tijdens de proefrit test je remmen, versnellingsbak en soepelheid van de motor door diverse rijomstandigheden te simuleren. Als je ongewone geluiden hoort of inconsistent gedrag van elektronica ziet, stop dan en laat het professioneel onderzoeken. Een consistente combinatie van onderhoudshistoriek, technische staat en proefritprestatie is de basis voor een verstandige keuze.

Voors en nadelen

Voordelen

  • Aantrekkelijke, gestileerde koetswerkvorm die de Peugeot 408 onderscheidt van conventionele middenklassers en veel kopers aanspreekt.
  • Interieur met Peugeot i‑Cockpit‑invloeden en ergonomische bediening, comfortabel voor lange afstanden en helder in bedieningslogica.
  • Goed afgestemde demping en isolatie waardoor realistische rijdagen vooral op autostrade en secundaire wegen comfortabel blijven.
  • Ruimtelijke en praktische kofferindeling die dagelijks gebruiksgemak verhoogt, met gemakkelijke belading en slimme opbergoplossingen.

Nadelen

  • Elektronische en sensor‑rijke opties verdienen extra aandacht bij een aankoopkeuring omdat calibratieproblemen en foutmeldingen soms voorkomen bij intensief gebruik.
  • Bij uitvoeringen met zwaardere uitrusting of hybridecomponenten is de onderhoudshistoriek doorslaggevend; onvolledige papieren zijn een duidelijke risico-indicator.
  • Lagere zitpositie dan bij SUV‑alternatieven kan zicht en instap beïnvloeden, wat minder ideaal is als je vaak passagiers met beperkte mobiliteit vervoert.

Modeloverzicht

De Peugeot 408 presenteert zich als een tussenvorm tussen een hatchback en een coupéachtige crossover: lager en gestrekter dan een klassieke SUV, maar met meer focus op stijl en aerodynamica dan een conventionele middenklasser. Het interieur volgt Peugeot's herkenbare ontwerpfilosofie met een compacte stuurplek en ergonomisch geplaatste bedieningselementen; dit werkt prettig in de stad en op lange ritten, maar vraagt even gewenning als je van traditionelere lay‑outs komt. De 408‑familie omvat uitvoeringen met uiteenlopende accenten — van zuinigheidsgericht tot meer op comfort en luxe afgestemde versies — waardoor je in de zoekfase duidelijk moet bepalen welk profiel bij je past. Op de weg toont de Peugeot 408 zich vaak stabiel en goed gedempt; de ophanging is eerder op comfort afgesteld, met voldoende steun in bochten zonder onrustig te worden. Geluidsisolatie en afwerking scoren meestal ruim voldoende voor dit segment, al zie je bij intensief gebruik slijtage aan wielophangingrubbers en schokdempers. Elektronica en rijhulpsystemen zijn uitgebreid beschikbaar op de hogere uitvoeringen, maar juist die opties vragen tijdens de aankoop extra aandacht: foutcodes en kalibratieproblemen komen voor bij complexe sensoren en camerasystemen. Praktisch gezien biedt de 408 vaak een grotere kofferopening dan vergelijkbare modellen, met een beduidend gebruiksvriendelijke laadvloer. De zitpositie is lager dan bij SUV‑modellen zoals de 3008, wat invloed heeft op zicht en instapgemak — dat is iets om mee te nemen als je vaak kinderen of oudere passagiers vervoert. Ten opzichte van kleinere Peugeot‑modellen zoals de 208 en 2008 is de 408 ruimer en meer gericht op langere afstanden; vergeleken met de 308 biedt hij meer uitstraling maar vergelijkbare techniek en rijgevoel. Betrouwbaarheid en onderhoud zijn sterk afhankelijk van onderhoudshistoriek en gekozen motorisering. Bij sommige motorisaties komen specifieke aandachtspunten voor — denk aan complexere uitrustingen en hybridecomponenten — dus houd servicefacturen en eventuele garanties scherp in de gaten. Samengevat: de Peugeot 408 is een sterke keuze als je stijl, rijcomfort en praktische bruikbaarheid wil, maar je moet gedisciplineerd selecteren en technisch controleren om onaangename verrassingen te vermijden.

Veelgestelde vragen

Hoeveel tweedehands Peugeot 408 staan er te koop?▾

Op AutoSelectPro staan nu 17 tweedehands Peugeot 408 te koop bij 5 dealers in België (laatst bijgewerkt op 5 november 2026).

Wat kost een tweedehands Peugeot 408?▾

De mediaanprijs is € 22.480. De helft van de 17 auto's kost tussen € 20.799 en € 25.799.

Hoeveel kilometer heeft een tweedehands Peugeot 408 gemiddeld gereden?▾

De mediaan van de kilometerstand is 22.418 km.

Wat kost een tweedehands Peugeot 408 per jaar van eerste inschrijving?▾

Mediaanprijs op AutoSelectPro per jaar van eerste inschrijving, alleen jaren met minstens 5 auto's bij 2 of meer dealers: 2025: mediaan € 24.649 (6 auto's); 2024: mediaan € 20.199 (5 auto's).

Is de Peugeot 408 betrouwbaar als tweedehandswagen in België?▾

Kort antwoord: de Peugeot 408 kan betrouwbaar zijn, maar betrouwbaarheid hangt sterk af van onderhoud en uitvoering. De 408 gebruikt veel techniek die ook in andere Peugeot‑modellen voorkomt, wat de onderdelenvoorziening en reparatiekennis bij Belgische garages ten goede komt. Toch zie je dat uitvoeringen met veel elektronica of hybrideondersteuning meer aandacht vragen bij de aankoop. Praktisch advies: vraag altijd het volledige onderhoudsdossier en laat een aankoopkeuring doen om de staat van motor, transmissie en elektronica gecontroleerd te krijgen.

Waar moet ik specifiek op letten bij een proefrit van een gebruikte Peugeot 408?▾

Directe conclusie: let tijdens de proefrit vooral op motorloop, transmissiegedrag en elektronica‑consistentie. De 408 is ontworpen voor comfortabel dagelijks gebruik; dus sluipen er bij afwijkingen snel problemen naar voren. Test acceleratie vanuit verschillende toerentallen, let op schokken bij schakelen en controleer remreactie bij verschillende snelheden. Kijk ook of rijhulpsystemen (lane assist, adaptive cruise waar aanwezig) consistent werken. Praktisch advies: neem een route met stadsverkeer, secundaire wegen en een stukje autosnelweg om een volledig beeld te krijgen.

Zijn er vaak problemen met de elektronica of infotainment in de Peugeot 408?▾

Directe conclusie: elektronische systemen en infotainment kunnen storingsgevoelig zijn en verdienen extra aandacht. Hogere uitrustingsniveaus brengen cameramodules, sensoren en geavanceerde displays die bij verkeerd onderhoud kunnen storen of kalibratie nodig hebben. In de praktijk zie je dat oudere softwareversies of slechte aansluiting bij eerdere reparaties tot foutmeldingen kunnen leiden. Praktisch advies: controleer tijdens bezichtiging alle schermen, knoppen en rijhulpsystemen, en vraag naar eventuele software‑updates in de onderhoudsgeschiedenis.

Wat zijn de aandachtspunten bij een Peugeot 408 met hybride techniek?▾

Directe conclusie: hybride uitvoeringen van de Peugeot 408 vereisen specifieke aandacht voor batterijgezondheid en laadsystemen. Hybridecomponenten leveren voordelen in verbruik, maar de staat van de batterij en de laadinfrastructuur bepaalt veel van de toekomstwaarde. Vraag naar laadhistoriek, laadcycli en eventuele garanties die nog van toepassing zijn. Praktisch advies: laat de batterijstatus uitlezen door een specialist en controleer of laadconnectoren en bekabeling geen zichtbare slijtage of corrosie vertonen.

Hoe herken ik schade of verborgen reparaties bij een gebruikte Peugeot 408?▾

Directe conclusie: kleurverschillen, ongelijkmatige naden en inconsistent schilderwerk duiden vaak op eerdere schade of herstelwerk. Peugeot‑lak is relatief makkelijk te matchen, maar subtiele verschillen bij de dorpels, kofferklep of motorkap verraden eerdere ingrepen. Onder de wagen en bij wielkasten kun je sporen van spuitwerk, extra kit of lasplekken vinden. Praktisch advies: bekijk het voertuig in daglicht en bij meerdere hoeken, en vraag om een onafhankelijke schadetest of aankoopkeuring als er twijfel blijft.

Welke uitrusting is de moeite waard om op te zoeken bij de Peugeot 408?▾

Directe conclusie: zoek naar uitvoeringen met rijhulpsystemen en comfortverhogende opties zoals geavanceerde infotainment en adaptieve verlichting, want die verhogen gebruiksgemak en comfort. De i‑Cockpit‑stijl en comfortabele stoelen maken langere ritten aangenamer, en extra assistentiesystemen vergroten de dagelijkse veiligheid en rijbeleving. Praktisch advies: bepaal vooraf welke opties jij dagelijks gebruikt en fok daar op tijdens de zoektocht; uitgebreide elektronica vraagt wel extra controle tijdens de aankoopkeuring.

Wanneer is een tweedehands Peugeot 408 een rode vlag?▾

Directe conclusie: ontbrekende of onvolledige onderhoudsdossiers en terugkerende elektronische foutmeldingen zijn duidelijke rode vlaggen. Zonder heldere servicehistoriek wordt voorspelbaarheid van reparaties lastig. Ook voertuigen met onverklaarde schadeherstelsporen, inconsistenties tussen interieur‑ en exterieurstaat en meldingen van onregelmatige prestaties tijdens de proefrit verdienen extra onderzoek. Praktisch advies: laat in twijfelgevallen een professionele aankoopkeuring uitvoeren en eis transparantie over alle uitgevoerde werkzaamheden voor je tot aankoop overgaat.

Bekijk het actuele aanbod Peugeot 408 op AutoSelectPro en plan een proefrit in bij een betrouwbare verkoper. Vraag altijd naar volledige onderhoudsdocumentatie en overweeg een aankoopkeuring om verborgen risico's uit te sluiten.