Tweedehands Peugeot 208 te koop

112 auto's bij 8 dealers · mediaanprijs € 15.999

Peugeot 208 in ons aanbod

112 auto's

Peugeot 208 in cijfers

Berekend op de 112 auto's die nu op AutoSelectPro te koop staan, laatst bijgewerkt op .

Mediaanprijs
€ 15.999
De helft kost tussen € 12.998 en € 18.491
Kilometerstand (mediaan)
19.686 km
Eerste inschrijving
2016 – 2026
Aanbod
112 auto's
bij 8 dealers
Brandstof
Benzine 81 · Hybride 19 · Elektrisch 7 · Diesel 5
Versnellingsbak
Automaat 40 · Handgeschakeld 72

Prijs per jaar van eerste inschrijving

Een tweedehands Peugeot 208 met eerste inschrijving 2023 kost op AutoSelectPro mediaan € 13.495 en 31.762 km (15 auto's bij 6 dealers, stand op 20 oktober 2026).

Bij 31 van de 112 auto's is de vraagprijs verlaagd sinds AutoSelectPro ze ziet.

Aantal auto's, dealers, mediaanprijs en mediaan kilometerstand per jaar van eerste inschrijving van de Peugeot 208
Eerste inschrijvingAuto'sDealersMediaanprijsKilometerstand (mediaan)
2025514€ 16.99913.415 km
202483€ 16.44919.966 km
2023156€ 13.49531.762 km
2022116€ 13.79952.882 km
2021114€ 12.19952.997 km
202075€ 12.94564.843 km

Alleen jaren met minstens 5 auto's bij 2 of meer dealers. Vraagprijzen van de auto's die nu te koop staan, geen verkoopprijzen of taxatie.

Meer marktcijfers per jaar

Maak gratis een account en bekijk per jaar de prijsspreiding, brandstof en versnellingsbak, en hoe lang de auto's al te koop staan.

Gratis account aanmakenInloggen

Aankoopkeuring tips

Bij de aankoop van een tweedehands Peugeot 208 draait alles om twee hoofdgebieden: onderhoudshistoriek en aandrijflijnstatus. Controleer of het onderhoud consequent bij één of meerdere erkende werkplaatsen is bijgehouden en vraag naar facturen of stempelboekjes. Verdient extra aandacht bij een aankoopkeuring: de staat van de hoogspanningsaccu bij elektrische varianten en de werking van de transmissie bij automatische uitvoeringen. Kijk verder naar carrosserie en onderstel op tekenen van schades die mogelijk slecht hersteld werden. Test de bediening van de i‑Cockpit en infotainmentsysteem op alle functies, want elektronische storingen zijn omslachtig om op te sporen tijdens korte proefritten. Rij de auto zowel in de stad als op snelwegtempo om geluiden, schakelgedrag en koelingsgedrag te beoordelen. Een rood vlag is onvolledige onderhoudsdocumentatie, onverklaarde technische aanpassingen of zichtbare herstelsporen die niet zijn onderbouwd door keuringsrapporten of facturen. Vraag altijd naar een proefrit van ten minste voldoende duur om temperatuurbereiken en elektronische systemen te testen.

Voors en nadelen

Voordelen

  • Wendbaarheid in druk stadsverkeer en compacte afmetingen maken parkeren en manoeuvreren bijzonder aangenaam, zeker in stedelijke Belgische omstandigheden.
  • Directe stuurrespons en een communicatief rijgevoel geven de 208 een sportievere indruk dan veel andere stadsauto's in hetzelfde segment.
  • Elektrische variant biedt stil en soepel rijden voor dagelijks woonwerkverkeer met minder onderhoudsinterventies aan klassieke verbrandingscomponenten.
  • Rijke afwerkingsopties en optiepakketten laten je de mate van comfort en assistenties precies afstemmen op jouw gebruik en voorkeuren.

Nadelen

  • Achterin is de beenruimte beperkt voor langere passagiers, waardoor de 208 minder praktisch is als je vaak met volwassen achterpassagiers rijdt.
  • Optionele snufjes en grotere velgen kunnen de rijcomfortscore verlagen en onderhoudskosten verhogen als onderdelen of banden beschadigd raken.
  • Bij bepaalde motorisatiekeuzes verdient de onderhoudsgeschiedenis extra aandacht omdat turboonderdelen of start‑stop systemen slijtagegevoelig kunnen zijn bij foutief gebruik.

Modeloverzicht

De Peugeot 208 overbrugt stadscomfort en moderne techniek in een compacte carrosserie. Qua aandrijflijnen vind je een mix van zuinige benzinemotoren, dieselvarianten voor wie veel buiten de stad rijdt, en een volledig elektrische uitvoering voor wie elektrisch rijden wil zonder in te leveren op rijdynamiek. Binnenin herken je de kenmerkende compacte stuurwielpositie en het i‑Cockpit‑concept met een hoog geplaatst instrumentenpaneel en een centraal infotainmentscherm; dat geeft een direct contact met de auto en een andere ergonomie dan traditionele interieurs. Uitrustingsniveaus verschillen vooral in materiaalkeuze, verlichting en rijassistenties. Basisversies zijn vaak sober, terwijl hogere niveaus meer comfortabele stoelen, betere audio en uitgebreidere rijhulpsystemen bieden. Optiepakketten kunnen zaken als adaptieve cruisecontrole, parkeersensoren en grotere velgen toevoegen, wat de gebruikservaring sterk beïnvloedt. Qua wegligging is de 208 verrassend deftig voor zijn formaat: de besturing is scherp en de balans tussen comfort en controle is afgestemd op europese wegen. Schokdemping is doorgaans comfortabeler bij uitvoeringen met kleinere wielen en meer focus op dagelijks gebruik, terwijl sportief ogende uitvoeringen vaak een strakker chassis en stijvere afstelling hebben. Praktisch gezien is de binnenruimte geschikt voor twee volwassenen voorin en kortere ritten achterin. De koffer is geschikt voor dagelijks gebruik en boodschappen, maar grote ergonomische verbeteringen zitten vooral in slimme opbergvakken en optionele flexibiliteit. Relatie met andere Peugeot modellen is duidelijk: wie meer ruimte of een hogere zit wil, vindt die bij de 2008 of 308, wie grotere gezinsruimte zoekt kijkt naar 3008 of 5008. Voor wie waarde hecht aan herkenbaarheid biedt de 208 een frisse mix van design, rijgedrag en moderne techniek, maar je moet bij tweedehandsopportuniteiten scherp selecteren op onderhoud en uitrusting.

Veelgestelde vragen

Hoeveel tweedehands Peugeot 208 staan er te koop?▾

Op AutoSelectPro staan nu 112 tweedehands Peugeot 208 te koop bij 8 dealers in België (laatst bijgewerkt op 20 oktober 2026).

Wat kost een tweedehands Peugeot 208?▾

De mediaanprijs is € 15.999. De helft van de 112 auto's kost tussen € 12.998 en € 18.491.

Hoeveel kilometer heeft een tweedehands Peugeot 208 gemiddeld gereden?▾

De mediaan van de kilometerstand is 19.686 km.

Wat kost een tweedehands Peugeot 208 per jaar van eerste inschrijving?▾

Mediaanprijs op AutoSelectPro per jaar van eerste inschrijving, alleen jaren met minstens 5 auto's bij 2 of meer dealers: 2025: mediaan € 16.999 (51 auto's); 2024: mediaan € 16.449 (8 auto's); 2023: mediaan € 13.495 (15 auto's); 2022: mediaan € 13.799 (11 auto's); 2021: mediaan € 12.199 (11 auto's); 2020: mediaan € 12.945 (7 auto's).

Is de Peugeot 208 betrouwbaar als tweedehandsauto in België?▾

Ja, de Peugeot 208 kan betrouwbaar zijn als tweedehandsauto mits consistente onderhoudshistoriek aanwezig is. De betrouwbaarheid hangt sterk af van hoe de auto is onderhouden, vooral bij uitvoeringen met turbo of start‑stop systemen. Controleer servicefacturen en of onderhoud op tijd uitgevoerd werd. Praktisch advies: vraag altijd naar recente grote onderhoudsbeurten en laat een aankoopkeuring uitvoeren om verborgen problemen vroegtijdig te detecteren.

Waar moet ik op letten bij de elektrische Peugeot 208 tweedehands?▾

Controleer de gezondheid van de hoogspanningsaccu en laadhistoriek; dat is de belangrijkste aandachtspunt. Vraag naar eventuele batterijchecks of garantiecertificaten en test laadsnelheid en indicatoren tijdens een proefrit. Onderstel en remmen verdienen ook aandacht omdat regeneratief remmen een ander slijtagepatroon geeft. Praktisch advies: laat een gespecialiseerde test doen op batterijcapaciteit en vraag naar laadkostenhistoriek en eventuele software‑updates.

Welke motorisatie is het meest geschikt voor Vlaamse woon‑werkritten?▾

Voor veel Vlaamse woon‑werkritten is een compacte benzinevariant of de elektrische uitvoering praktisch en zuinig in gebruik. Benzinemotoren zijn flexibel en makkelijk te onderhouden voor gemengd gebruik, terwijl elektrisch rijden echte voordelen biedt bij veel stadsritten en korte trajecten. Praktisch advies: kies op basis van je dagelijkse rijafstand, beschikbare laadmogelijkheden thuis of op het werk en controleer de onderhoudsdocumentatie van de gekozen motorisering.

Hoe merk ik of een tweedehands Peugeot 208 ingrijpende schade heeft gehad?▾

Onregelmatige lakniveaus, ongelijke panelen en afwijkende lasnaden wijzen vaak op herstelwerk aan de carrosserie. Dergelijke visuele aanwijzingen kunnen duiden op grotere schade of onprofessioneel herstel. Praktisch advies: inspecteer naden, kofferbakranden en deurkaders zorgvuldig en vraag een schadehistoriek op. Bij twijfel laat je de auto keuren door een schade‑expert voordat je een bod doet.

Zijn elektronica en infotainment vaak storingsgevoelig bij de Peugeot 208?▾

Elektronische systemen kunnen storingen vertonen, maar problemen zijn meestal gerelateerd aan slijtage of softwareupdates die ontbreken. Infotainment‑storingen of problemen met sensoren komen voor en kunnen operationeel vervelend zijn. Praktisch advies: test alle functies intensief tijdens de proefrit, vraag naar recente software‑updates en controleer of alle sensoren en camera's correct werken.

Wanneer is een bod op een Peugeot 208 een slechte deal?▾

Een bod is risicovol als onderhoudsdocumentatie ontbreekt of als er onverklaarde herstelsporen en elektronische problemen zijn. Dergelijke onduidelijkheden verhogen de kans op onverwachte kosten na aankoop. Praktisch advies: laat een aankoopkeuring uitvoeren, eis volledige facturen voor groot onderhoud en wees voorzichtig bij voertuigen met inconsistenties in het onderhoudsrapport.

Wil je zeker zijn van je keuze? Bekijk het actuele aanbod Peugeot 208 op AutoSelectPro en plan een gedegen aankoopkeuring zodat je met vertrouwen kunt onderhandelen en rijden.