- Home
- /Tweedehands auto's
- /Volvo
- /Volvo XC90
Tweedehands Volvo XC90 te koop
10 auto's bij 5 dealers · mediaanprijs € 51.738
Volvo XC90 in ons aanbod
10 auto's

VOLVO XC90 PHEV (2021)
€ 34.990
- 97.410 km
- 10/2021
- Hybride
- Automaat
My Way

Volvo XC90 (2024)
€ 59.827
- 29.367 km
- Benzine
- Automaat
- Car-Pass
Garage Vanderborght · Rotselaar

Volvo XC90 (2026)
€ 69.758
- 20.636 km
- Hybride
- Automaat
- Car-Pass
Garage Vanderborght · Rotselaar

Volvo XC90 (2024)
€ 54.500
- 33.966 km
- 28/02/2024
- Hybride
- Automaat
- Car-Pass
Declerck Auto Groep · Gent

Volvo XC90 (2024)
€ 48.975
- 71.994 km
- 01/2024
- Diesel
- Automaat
- Prijs verlaagd
- Car-Pass
Van Mossel

Volvo XC90 (2021)
€ 33.399
- 95.415 km
- Diesel
- Automaat
- Prijs verlaagd
Autohero · Antwerpen

Volvo XC90 (2022)
€ 34.900
- 133.599 km
- 12/2022
- Diesel
- Automaat
Van Mossel

Volvo XC90 (2023)
€ 54.887
- 80.303 km
- Hybride
- Automaat
- Prijs verlaagd
- Car-Pass
Garage Vanderborght · Rotselaar

Volvo XC90 (2018)
€ 27.499
- 105.385 km
- Diesel
- Automaat
- Prijs verlaagd
Autohero · Antwerpen

Volvo XC90 (2023)
€ 54.995
- 18.210 km
- Diesel
- Automaat
- Prijs verlaagd
- Car-Pass
Declerck Auto Groep · Gent
Volvo XC90 in cijfers
Berekend op de 10 auto's die nu op AutoSelectPro te koop staan, laatst bijgewerkt op .
- Mediaanprijs
- € 51.738
- De helft kost tussen € 34.923 en € 54.968
- Kilometerstand (mediaan)
- 76.149 km
- Eerste inschrijving
- 2018 – 2026
- Aanbod
- 10 auto's
- bij 5 dealers
- Brandstof
- Diesel 5 · Hybride 4 · Benzine 1
- Versnellingsbak
- Automaat 10 · Handgeschakeld 0
Prijs per jaar van eerste inschrijving
Bij 5 van de 10 auto's is de vraagprijs verlaagd sinds AutoSelectPro ze ziet.
Andere Volvo-modellen
Aankoopkeuring tips
Direct: controleer bij een tweedehands Volvo XC90 altijd de luchtvering, het infotainmentsysteem (Sensus) en de onderhoudshistoriek van specifieke aandrijflijnen. De meest voorkomende probleempunten zijn lekke luchtbalgen op modellen met luchtvering en software- of willekeurige storingen in het Sensus-infotainment. Bij T8 plug-in hybrides moet je verder de batterijconditie en laadsysteem laten beoordelen; capaciteitsverlies kan de waarde en het dagelijks gebruik sterk beïnvloeden. Diesels verdienen aandacht voor DPF- en EGR-verstopping als de auto veel korte ritten heeft gehad. Praktisch advies: vraag om volledige keuringsrapporten, laat compressor en luchtbalgen onder druk testen, en koppel een OBD-scan aan een proefrit van minstens 20 tot 30 kilometer om turborespons en transmissiegedrag goed te beoordelen. Als service-intervals onregelmatig blijken of elektrische hulpmiddelen meerdere storingscodes hebben, is dat een rode vlag.
Voors en nadelen
Voordelen
- Ruimte en praktische inzetbaarheid: standaard zeven zitplaatsen en een grote laadruimte die zich goed leent voor gezinnen en lange vakanties.
- Veiligheidsniveau: uitgebreide actieve rijhulpsystemen en hoge scores bij botsproeven maken de XC90 een veilige keuze voor dagelijks gebruik.
- Comfort en uitrusting: veel tweedehands XC90’s hebben opties zoals luchtvering, panoramadak en premium audio die het langeafstandscomfort sterk verhogen.
- Keuze aan aandrijflijnen: je vindt dieselvarianten voor veel kilometers, krachtige T6-benzineversies en T8 PHEV's voor deels elektrisch rijden.
Nadelen
- Elektronica en infotainment: het Sensus-systeem kan traag reageren of softwarefouten geven; reparatie of update verdient extra aandacht bij een aankoopkeuring.
- Luchtvering en schokdempers: modellen met luchtvering lopen risico op lekke balgen en dure reparaties, vooral bij hogere kilometerstanden.
- T8 PHEV specifieke kosten: de batterij en hybridecomponenten kunnen degraderen en vervangen of herstellen is kostbaar, dus de batterijstatus verdient extra aandacht bij een aankoopkeuring.
Modeloverzicht
De Volvo XC90 richt zich vooral op koopkrachtige gezinnen en zakelijke bestuurders die ruimte, veiligheid en comfort belangrijk vinden. Typisch kopersprofiel in België is iemand die twee kinderen heeft, regelmatig lange ritten maakt of een representatieve auto zoekt met voldoende zitplaatsen en bagageruimte. De tweede generatie (vanaf 2015) is het meest gangbaar op de markt: dezelfde carrosserie als grote SUV, verkrijgbaar als 5- of 7-zitter, met aanduidingen Momentum, Inscription en R-Design. Motoriseringen zijn grotendeels gebaseerd op Volvo’s viercilinder Drive-E-architectuur: D4/D5-diesels (afhankelijk van bouwjaar), T5/T6 benzinevaranten en de T8 Twin Engine plug-in hybrid die hogere prestaties combineert met elektrische ondersteuning. Ten opzichte van concurrenten zoals de Audi Q7 en BMW X5 onderscheidt de Volvo XC90 zich door een meer ingetogen, Scandinavisch comfort, geavanceerde veiligheidssystemen en vaak rijdende luxe met relatief minder nadruk op sportieve afstemming. De reputatie na meerdere jaren gebruik is overwegend positief: het interieur veroudert goed, de carrosserie en veiligheidsstructuur blijven solide, maar elektronische systemen (Sensus infotainment), luchtvering en hybridecomponenten kunnen opsporende aandacht vereisen. De XC90 bewaart waarde redelijk goed, zeker uitvoeringen met opties als Bowers & Wilkins, luchtvering en volledige onderhoudshistoriek. Voor wie lagere onderhoudskosten wil, zijn goed gedocumenteerde dieselvarianten met eenvoudige ophangingsconfiguratie doorgaans de voordeligste keuze op de tweedehandsmarkt.
Veelgestelde vragen
Hoeveel tweedehands Volvo XC90 staan er te koop?▾
Op AutoSelectPro staan nu 10 tweedehands Volvo XC90 te koop bij 5 dealers in België (laatst bijgewerkt op 5 november 2026).
Wat kost een tweedehands Volvo XC90?▾
De mediaanprijs is € 51.738. De helft van de 10 auto's kost tussen € 34.923 en € 54.968.
Hoeveel kilometer heeft een tweedehands Volvo XC90 gemiddeld gereden?▾
De mediaan van de kilometerstand is 76.149 km.
Is een tweedehands Volvo XC90 betrouwbaar voor dagelijks gezinsgebruik in België?▾
Kort antwoord: ja, de Volvo XC90 is betrouwbaar voor gezinsgebruik, mits je aandacht besteedt aan specifieke onderhoudspunten. Volvo bouwt robuuste carrosserie en veiligheidssystemen; veel gebruikte XC90’s zijn technisch solide, vooral als ze een volledige onderhoudshistoriek hebben. Let wel op luchtvering, infotainment storingen en bij diesels op DPF/EGR-geschiedenis. Praktisch advies: koop bij voorkeur een exemplaar met gedocumenteerde onderhoudsbeurten, vraag naar vervanging van luchtbalgen of recente software-updates en plan een uitgebreide proefrit van minstens 30 kilometer.
Wat zijn de typische onderhoudskosten van een Volvo XC90 in België?▾
Kort antwoord: onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan compacte auto's, deels door duurdere onderdelen en complexe opties. Periodieke service en bandenkosten vallen normaal uit, maar reparaties aan luchtvering, PHEV-batterij of Bowers & Wilkins-audio zijn substantieel duurder. Onderdelenimport en werkloon bij gespecialiseerde garages verhogen kosten verder. Praktisch advies: vraag offertes van Volvo-dealers en onafhankelijke specialisten, controleer onderhoudsboekjes en reken op een hoger onderhoudsbudget bij uitvoeringen met veel opties of hybride aandrijving.
Is een tweedehands Volvo XC90 T8 plug-in hybrid een verstandige keuze?▾
Kort antwoord: de T8 kan een slimme keuze zijn als de auto aansluit op jouw rijprofiel en de batterijconditie goed is. T8 combineert krachtige prestaties met korte elektrische actieradius: ideaal voor woon-werkverkeer waarbij je regelmatig kunt laden. Belangrijk: batterijdegradatie en kostbare hybridecomponenten maken de aankooprisico’s groter. Praktisch advies: laat de batterijstate-of-health meten, controleer laadgeschiedenis en service op hybridecomponenten; als die tests twijfelachtig zijn, kun je beter een benzine- of dieselvariant overwegen.
Waarop moet ik letten bij de luchtvering van een gebruikte Volvo XC90?▾
Kort antwoord: controleer of de luchtvering zowel bij koude start als tijdens rijden consistent werkt en luister naar de compressor. Luchtbalgen kunnen na 100.000+ km lekken en de compressor kan overbelast raken, wat leidt tot hoge reparatiekosten. Praktisch advies: laat de auto op en neer gaan tijdens keuring, controleer op olie- of stofsporen rond de balgen, vraag naar vervangingsfacturen en plan een compressortest; als de compressor constant aanslaat, is dat een duidelijke rode vlag.
Hebben diesel Volvo XC90’s problemen met DPF of EGR bij stadsgebruik?▾
Kort antwoord: ja, diesel XC90’s kunnen DPF- en EGR-issues krijgen bij veel korte ritten zonder voldoende warme, langere ritten. Soot-opbouw en onvoldoende regeneratie veroorzaken DPF-waarschuwingen en prestatieverlies. Praktisch advies: controleer serviceboekjes op regeneratie- of schoonmaakbeurten, vraag naar recente langeafstandsritten en voer een test bij hogere toerentallen uit tijdens proefrit; als er rookvorming of storingscodes zijn, is dat reden om verder te onderzoeken.
Welke bouwjaren van de Volvo XC90 vermijd ik best op de tweedehandsmarkt?▾
Kort antwoord: vermijd exemplaren zonder complete onderhoudshistorie en vroegere demo-modellen met hoge optielasten zonder bewijs van zorg. Er is geen enkel bouwjaar dat je categorisch moet mijden, maar vroege uitvoeringen van de tweede generatie (2015–2016) kunnen vaker infotainmentbugs en enkele softwarekwesties tonen. Praktisch advies: focus op auto's met gedocumenteerde updates, controleer recall- en software-updatehistoriek en laat een professionele OBD-scan uitvoeren; koop niet blind van particulieren zonder schriftelijke servicebewijzen.