- Home
- /Tweedehands auto's
- /Škoda
- /Škoda Karoq
Tweedehands Škoda Karoq te koop
190 auto's bij 8 dealers · mediaanprijs € 27.370
Škoda Karoq in ons aanbod
190 auto's

SKODA Karoq (2023)
€ 23.500
- 62.898 km
- Benzine
- Automaat
- Nieuw binnen
My Way

SKODA Karoq (2018)
€ 14.990
- 89.483 km
- Benzine
- Handgeschakeld
- Nieuw binnen
My Way

SKODA Karoq (2023)
€ 23.490
- 70.373 km
- Benzine
- Automaat
- Nieuw binnen
My Way

SKODA Karoq (2025)
€ 30.490
- 13.970 km
- 10/2025
- Benzine
- Automaat
- Nieuw binnen
My Way

SKODA Karoq (2024)
€ 26.990
- 35.019 km
- Benzine
- Automaat
- Nieuw binnen
My Way

SKODA Karoq (2026)
€ 34.500
- 7.500 km
- Benzine
- Automaat
- Nieuw binnen
My Way

SKODA Karoq (2023)
€ 22.990
- 28.600 km
- Benzine
- Handgeschakeld
- Nieuw binnen
My Way

SKODA Karoq (2026)
€ 36.990
- 10.028 km
- Benzine
- Automaat
- Nieuw binnen
My Way

SKODA Karoq (2026)
€ 36.990
- 6.944 km
- Benzine
- Automaat
- Nieuw binnen
My Way

SKODA Karoq (2026)
€ 35.950
- 2.500 km
- Benzine
- Automaat
- Nieuw binnen
My Way

SKODA Karoq (2022)
€ 18.490
- 82.000 km
- Benzine
- Handgeschakeld
- Nieuw binnen
My Way

SKODA Karoq (2022)
€ 18.490
- 98.842 km
- Benzine
- Handgeschakeld
- Nieuw binnen
My Way

SKODA Karoq (2022)
€ 25.990
- 60.990 km
- 12/2022
- Benzine
- Automaat
- Nieuw binnen
My Way

SKODA Karoq (2023)
€ 20.990
- 25.002 km
- Benzine
- Handgeschakeld
- Nieuw binnen
My Way

SKODA Karoq (2026)
€ 32.990
- 9.000 km
- Benzine
- Automaat
- Nieuw binnen
My Way

SKODA Karoq (2026)
€ 33.490
- 2.500 km
- Benzine
- Automaat
- Nieuw binnen
My Way

SKODA Karoq (2024)
€ 22.450
- 62.547 km
- Benzine
- Handgeschakeld
- Nieuw binnen
My Way

SKODA Karoq (2026)
€ 36.945
- 6 km
- 10/2026
- Benzine
- Automaat
- Nieuw binnen
My Way

SKODA Karoq (2026)
€ 32.990
- 4.584 km
- Benzine
- Automaat
- Nieuw binnen
My Way

SKODA Karoq (2022)
€ 22.990
- 40.854 km
- Diesel
- Automaat
- Nieuw binnen
My Way

SKODA Karoq (2025)
€ 30.890
- 8.665 km
- 10/2025
- Benzine
- Automaat
- Nieuw binnen
My Way

SKODA Karoq (2022)
€ 21.990
- 95.816 km
- Benzine
- Automaat
- Nieuw binnen
My Way

SKODA Karoq (2018)
€ 17.995
- 76.810 km
- 10/2018
- Benzine
- Automaat
- Nieuw binnen
My Way

SKODA Karoq (2022)
€ 20.490
- 29.882 km
- Benzine
- Handgeschakeld
- Nieuw binnen
My Way
Škoda Karoq in cijfers
Berekend op de 190 auto's die nu op AutoSelectPro te koop staan, laatst bijgewerkt op .
- Mediaanprijs
- € 27.370
- De helft kost tussen € 22.490 en € 30.490
- Kilometerstand (mediaan)
- 25.362 km
- Eerste inschrijving
- 2018 – 2026
- Aanbod
- 190 auto's
- bij 8 dealers
- Brandstof
- Benzine 174 · Diesel 16
- Versnellingsbak
- Automaat 131 · Handgeschakeld 59
Prijs per jaar van eerste inschrijving
Een tweedehands Škoda Karoq met eerste inschrijving 2021 kost op AutoSelectPro mediaan € 18.490 en 86.850 km (13 auto's bij 6 dealers, stand op 20 oktober 2026).
Bij 24 van de 190 auto's is de vraagprijs verlaagd sinds AutoSelectPro ze ziet.
| Eerste inschrijving | Auto's | Dealers | Mediaanprijs | Kilometerstand (mediaan) |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 33 | 3 | € 34.500 | 6.950 km |
| 2024 | 24 | 2 | € 26.990 | 30.155 km |
| 2023 | 23 | 4 | € 23.500 | 50.544 km |
| 2022 | 26 | 5 | € 20.740 | 68.085 km |
| 2021 | 13 | 6 | € 18.490 | 86.850 km |
| 2020 | 7 | 2 | € 17.240 | 81.579 km |
| 2018 | 7 | 2 | € 15.490 | 89.519 km |
Alleen jaren met minstens 5 auto's bij 2 of meer dealers. Vraagprijzen van de auto's die nu te koop staan, geen verkoopprijzen of taxatie.
Meer marktcijfers per jaar
Maak gratis een account en bekijk per jaar de prijsspreiding, brandstof en versnellingsbak, en hoe lang de auto's al te koop staan.
Andere Škoda-modellen
Aankoopkeuring tips
Bij de aankoop van een tweedehands Škoda Karoq focus je op twee grote aandachtsgebieden: onderhoudshistoriek en staat van aandrijflijn en elektronica. Een volledige servicegeschiedenis geeft zekerheid over tijdige onderhoudsbeurten en vervangingen; ontbrekende facturen of onduidelijke intervallen verdienen extra controle. Tijdens een proefrit let je op soepel starten en warm draaien, gelijkmatig schakelen en afwezigheid van ongebruikelijke geluiden uit transmissie en ophanging. Elektronische functies zoals het infotainmentsysteem, parkeersensoren en rijassistenten verdienen extra aandacht bij een aankoopkeuring; foutcodes of inconsistent gedrag wijzen op mogelijke vervolgkosten. Verder is de carrosseriepraktijk belangrijk: controleer naden, wielkasten en onderzijde op teken van reparaties of verborgen corrosie. Een rode vlag is een onvolledige onderhoudshistoriek gecombineerd met merkbare rijproblemen of stomp remgedrag. Laat bij twijfel een professionele aankoopkeuring uitvoeren waarin aandrijflijn, onderstel, remmen en elektronica systematisch gecontroleerd worden.
Voors en nadelen
Voordelen
- Ruimtelijk interieur met slimme opbergoplossingen en een praktisch ingedeelde koffer die dagelijks laden significant vergemakkelijkt voor gezinnen.
- Degelijke technische basis en goede onderdelenbeschikbaarheid dankzij gedeelde platformcomponenten binnen het concern, wat onderhoud eenvoudiger maakt.
- Comfortgerichte afstelling van rijwerk en stoelen zorgt voor een rustiger langeafstandscomfort en duidelijke voorspelbaarheid in bochten.
- Breed scala aan uitrustingsniveaus en opties maakt dat je gericht kunt kiezen tussen functionele basisversies en beter uitgeruste uitvoeringen.
Nadelen
- Sommige uitvoeringen zijn minder spannend qua rijbeleving; als je scherpe handling zoekt, verdient de ophanging en wegligging extra aandacht bij proefritten.
- Infotainment en elektronische assistenties kunnen bij oudere softwareversies vervelende meldingen of verbindingsproblemen geven, controleer softwarestatus en werking.
- Bij intensief gebruik verdienen remmen en banden extra aandacht op slijtage en ongelijkmatige slijtage, vooral in steden met veel remmen en optrekken.
Modeloverzicht
De Škoda Karoq positioneert zich als compacte, praktische SUV die inzet op ruimtegebruik en gebruiksgemak. Exterieur en interieur zijn nuchter ontworpen zonder overbodige franjes; alles is gericht op functionaliteit. Het interieur voelt robuust aan, met doordachte opbergoplossingen en overzichtelijke bediening. De koffer is slim ingedeeld met goed toegankelijke randen en meerdere bevestigingspunten, wat dagelijks laden vergemakkelijkt. Technisch deelt de Karoq veel componenten met andere voertuigen uit hetzelfde concern, wat de beschikbaarheid van onderdelen en service ten goede komt. Motorisaties zijn er in verschillende smaken die variëren in karakter; bij sommige uitvoeringen is vierwielaandrijving beschikbaar en sommige uitvoeringen richten zich op zuinigheid, andere op meer dynamiek. De rijervaring neigt naar comfortabel en voorspelbaar: de ophanging is gebalanceerd, de besturing direct genoeg voor stad en snelweg, en de isolatie is doorgaans goed. Uitrustingsniveau en opties bepalen sterk hoe compleet een specifiek exemplaar aanvoelt: van eenvoudige, no-nonsense uitvoeringen tot beter uitgeruste varianten met rijhulpsystemen, grotere infotainmentschermen en luxe opties zoals verwarmde zetels en extra assistenties. Ten opzichte van kleinere broer en zus behoudt de Karoq meer bagageruimte en een hoger zitcomfort, terwijl ten opzichte van grotere modellen het wendbaarder is in stedelijk verkeer. Voor Belgische kopers is dat praktische evenwicht vaak precies wat nodig is: genoeg ruimte voor gezin en weekend, zonder onnodige afmetingen in de stad.
Veelgestelde vragen
Hoeveel tweedehands Škoda Karoq staan er te koop?▾
Op AutoSelectPro staan nu 190 tweedehands Škoda Karoq te koop bij 8 dealers in België (laatst bijgewerkt op 20 oktober 2026).
Wat kost een tweedehands Škoda Karoq?▾
De mediaanprijs is € 27.370. De helft van de 190 auto's kost tussen € 22.490 en € 30.490.
Hoeveel kilometer heeft een tweedehands Škoda Karoq gemiddeld gereden?▾
De mediaan van de kilometerstand is 25.362 km.
Wat kost een tweedehands Škoda Karoq per jaar van eerste inschrijving?▾
Mediaanprijs op AutoSelectPro per jaar van eerste inschrijving, alleen jaren met minstens 5 auto's bij 2 of meer dealers: 2026: mediaan € 34.500 (33 auto's); 2024: mediaan € 26.990 (24 auto's); 2023: mediaan € 23.500 (23 auto's); 2022: mediaan € 20.740 (26 auto's); 2021: mediaan € 18.490 (13 auto's); 2020: mediaan € 17.240 (7 auto's); 2018: mediaan € 15.490 (7 auto's).
Is de Škoda Karoq betrouwbaar als tweedehands auto in België?▾
De Škoda Karoq wordt over het algemeen als een betrouwbare tweedehands keuze beschouwd. Dit komt door de eenvoudige, robuuste techniek en de gedeelde platformcomponenten binnen het concern die zorgen voor goede onderdelenbeschikbaarheid. Betrouwbaarheid hangt echter sterk af van onderhoudsgeschiedenis en gebruik; slecht gedocumenteerde exemplaren vragen om extra voorzichtigheid. Praktisch advies: vraag altijd naar de volledige servicegeschiedenis en laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren gericht op aandrijflijn en elektronica.
Welke motorisatie van de Škoda Karoq is het meest geschikt voor dagelijks Belgisch gebruik?▾
Voor Belgisch gebruik is een evenwichtige, zuinige benzinemotor met voldoende koppel vaak het meest veelzijdig. Zulke motorisaties bieden vlotte prestaties in stad en op snelweg zonder dat je constant schakelt of veel extra onderhoud moet verwachten. Natuurlijk spelen jouw woon-werkpatroon en rijstijl een grote rol bij de keuze. Praktisch advies: maak een representatieve proefrit, vraag naar onderhoudsintervallen en let extra op respons en soepelheid tijdens accelereren.
Hoe praktisch is de bagageruimte van de Škoda Karoq voor gezinsgebruik?▾
De Škoda Karoq heeft een praktisch ingedeelde bagageruimte die zich goed leent voor gezinsgebruik en weekendtassen. De laadrand is overzichtelijk en de koffer biedt meerdere bevestigingspunten en slimme opbergvakken, wat laden en vastzetten makkelijker maakt. Voor gezinnen is ook de toegang op achterbank en zitplaatscomfort belangrijk. Praktisch advies: controleer tijdens een bezichtiging de staat van de bekleding en werking van eventuele schuif- of neigfuncties van de achterbank.
Waar moet ik op letten bij onderhoudskosten van een gebruikte Škoda Karoq?▾
Onderhoudskosten van de Škoda Karoq liggen vergelijkbaar met andere compacte SUV's uit hetzelfde concern; onderdelen zijn doorgaans goed leverbaar. Belangrijke kostenposten zijn reguliere onderhoudsbeurten, filters, remmen en banden, zeker bij intensief stadsgebruik. Onvoorziene kosten ontstaan het vaakst door verwaarloosd onderhoud of ontbrekende facturen. Praktisch advies: vraag naar servicefacturen en frequentie van vervangende delen, en laat een vakman kijken naar transmissie en ophanging als die nog geen recente controle hebben gehad.
Welke elektronische aandachtspunten zijn belangrijk bij de Škoda Karoq?▾
Elektronica en infotainment verdienen extra aandacht bij de Škoda Karoq; storingen in verbindingsfuncties of foutmeldingen komen voor bij voertuigen zonder recente software-updates. Navigatie, camera's en parkeersensoren moeten tijdens de proefrit volledig functioneren. Praktisch advies: verbind je smartphone, controleer voice control en navigatie, en vraag naar recente software-updates of uitgevoerde modulecontroles in de onderhoudsdossiers.
Is vierwielaandrijving bij de Škoda Karoq nuttig voor rijden in België?▾
Vierwielaandrijving kan nuttig zijn in bergachtige of vaak besneeuwde gebieden, maar voor het merendeel van Belgische bestuurders is het doorgaans niet strikt noodzakelijk. Het voegt gewicht en complexiteit toe en vereist extra aandacht bij onderhoud van aandrijflijncomponenten. Praktisch advies: overweeg vierwielaandrijving alleen als je vaak op onverharde wegen of in winterse omstandigheden rijdt; laat dan extra controle uitvoeren op differentiëlen en koppelingscomponenten tijdens de aankoopkeuring.
Bekijk het huidige Škoda Karoq aanbod op AutoSelectPro en filter op uitrusting en onderhoudshistoriek om gerichter te zoeken. Plan een proefrit en laat een aankoopkeuring uitvoeren voor zekerheid bij je aankoop.