Tweedehands Mercedes-Benz GLA te koop
51 auto's bij 7 dealers · mediaanprijs € 29.925
Mercedes-Benz GLA in ons aanbod
51 auto's
Mercedes-Benz GLA in cijfers
Berekend op de 51 auto's die nu op AutoSelectPro te koop staan, laatst bijgewerkt op .
- Mediaanprijs
- € 29.925
- De helft kost tussen € 27.149 en € 32.748
- Kilometerstand (mediaan)
- 55.924 km
- Eerste inschrijving
- 2017 – 2025
- Aanbod
- 51 auto's
- bij 7 dealers
- Brandstof
- Benzine 24 · Hybride 12 · Diesel 9 · Plug-in hybride 6
- Versnellingsbak
- Automaat 49 · Handgeschakeld 2
Uitvoeringen vergeleken
| Uitvoering | Auto's | Mediaanprijs |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLA 180 | 14 | € 29.970 |
| Mercedes-Benz GLA 250 | 11 | € 31.490 |
| Mercedes-Benz GLA 200 | 7 | € 31.990 |
Prijs per jaar van eerste inschrijving
Een tweedehands Mercedes-Benz GLA met eerste inschrijving 2022 kost op AutoSelectPro mediaan € 29.349 en 67.379 km (18 auto's bij 5 dealers, stand op 20 oktober 2026).
Bij 16 van de 51 auto's is de vraagprijs verlaagd sinds AutoSelectPro ze ziet.
| Eerste inschrijving | Auto's | Dealers | Mediaanprijs | Kilometerstand (mediaan) |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 8 | 3 | € 39.445 | 13.114 km |
| 2022 | 18 | 5 | € 29.349 | 67.379 km |
| 2021 | 10 | 4 | € 28.199 | 59.984 km |
Alleen jaren met minstens 5 auto's bij 2 of meer dealers. Vraagprijzen van de auto's die nu te koop staan, geen verkoopprijzen of taxatie.
Meer marktcijfers per jaar
Maak gratis een account en bekijk per jaar de prijsspreiding, brandstof en versnellingsbak, en hoe lang de auto's al te koop staan.
Aankoopkeuring tips
Bij aankoop van een tweedehands Mercedes‑Benz GLA verdient de onderhoudshistoriek extra aandacht, inclusief stempelboekjes en Car‑Pass‑consistentie; een volledig gedocumenteerde dealerhistoriek is een duidelijke plus. Controleer verder het onderstel en de ophanging op tekenen van zwaardere slijtage: schokdempers, draagarmen en rubbers lijden snel bij ruw stadsgebruik of hobbels. Elektronica en infotainment (MBUX, sensoren, camera's) moeten tijdens een proefrit helemaal functioneren; problemen hierin zijn vaak kostelijk om te herstellen. Let daarnaast op twee aandachtsgebieden: transmissiegedrag (schakelmomenten, slippen of schokken) en olielekkages of rook bij koude start, want die duiden op motorische issues. Een onafhankelijke aankoopkeuring met korte testrit, uitlezen van foutcodes en controle van de vierwielaandrijving (indien aanwezig) voorkomt verrassingen. Een rode vlag is inconsistentie tussen Car‑Pass en onderhoudsrecords, of zichtbare schade aan chassis en wielophanging die niet goed is hersteld.
Voors en nadelen
Voordelen
- Hogere instap en rijdpositie die zicht en comfort verbetert tijdens dagelijks stadsverkeer en licht terreinwerk, zonder grote SUV‑afmetingen.
- Interieurontwerp en afwerkingsniveau dat dicht tegen de A‑Klasse aanligt, met moderne infotainmentopties zoals MBUX en goede materialen voor een premium gevoel.
- Beschikbaarheid van 4MATIC als optie voor betere grip op natte of gladde wegen, wat in Belgische winterse omstandigheden duidelijk voordeel biedt.
- Wendbaar onderstel en compacte buitenmaten die parkeren en manoeuvreren in stedelijke gebieden aanzienlijk vergemakkelijken ten opzichte van grotere Mercedes‑SUV's.
Nadelen
- Bagageruimte en achterbankruimte zijn minder royaal dan bij de GLB of GLC, waardoor lange gezinsvakanties of veel bagage minder comfortabel zijn.
- Optionele uitrusting en elektronische features kunnen complexe storingen veroorzaken die dure diagnosestellingen en reparaties vragen bij oudere of slecht gedocumenteerde exemplaren.
- Sommige motor‑transmissiecombinaties verdienen extra aandacht bij aankoopkeuring wegens mogelijk verhoogde slijtage of gevoeligheden bij intensief stadsgebruik.
Modeloverzicht
De Mercedes‑Benz GLA is ontworpen als compacte crossover: je herkent hem aan een hogere rijpositie, korte overhangen en een interieur dat sterke familietrekken heeft met de A‑Klasse en CLA. Binnen de GLA‑familie tref je uitvoeringen die verschillen in motorisering en uitrustingsniveau, van zuinigere benzinevarianten tot krachtigere benzineversies en uitvoeringen met 4MATIC. Interieurafwerking verschilt per uitvoering en optiepakket; veel exemplaren hebben inmiddels het MBUX‑infotainmentsysteem met touchscreen en spraakbediening, wat de rijervaring duidelijk moderner maakt dan oudere Mercedes‑inbouwsystemen. Praktisch gezien scoort de GLA op comfort en weggedrag: de wegligging is dichter bij een compacte gezinswagen dan bij een ruige SUV, en de ophanging is afgestemd op comfort maar kan bij optionele sportonderstellen harder aanvoelen. Ruimte achterin is voldoende voor dagelijkse ritten en schooltassen, maar wie regelmatig lange passagiers of veel bagage vervoert kijkt beter naar de ruimere GLB of GLC. Qua positionering ligt de GLA tussen A‑Klasse‑praktisch en GLC‑ruimtelijk: hij is compacter dan de GLC maar biedt een meer praktische instap en hogere zithouding dan de A‑Klasse. Belangrijk voor jou als tweedehandskoper: uitvoeringsniveau, onderhoudshistoriek en opties (zoals MBUX, adaptieve demping, 4MATIC) bepalen het gebruiksgemak en de onderhoudskosten. Sommige motorisaties en transmissies vragen extra aandacht bij de aankoopkeuring; let ook op de Car‑Pass en serviceboekjes bij Belgische voertuigen. In vergelijking met de GLB en C‑Klasse kun je rekenen op Mercedes‑typische materiaalkeuze en ergonomie, maar de kosten voor reparatie en onderhoud liggen hoger dan bij niet‑premium concurrenten. Kies je voor een goed gedocumenteerde GLA, dan krijg je een prettige, compacte SUV met herkenbare Mercedes‑features en relatief moderne veiligheidstechnologie.
Veelgestelde vragen
Hoeveel tweedehands Mercedes-Benz GLA staan er te koop?▾
Op AutoSelectPro staan nu 51 tweedehands Mercedes-Benz GLA te koop bij 7 dealers in België (laatst bijgewerkt op 20 oktober 2026).
Wat kost een tweedehands Mercedes-Benz GLA?▾
De mediaanprijs is € 29.925. De helft van de 51 auto's kost tussen € 27.149 en € 32.748.
Hoeveel kilometer heeft een tweedehands Mercedes-Benz GLA gemiddeld gereden?▾
De mediaan van de kilometerstand is 55.924 km.
Welke Mercedes-Benz GLA heeft de laagste mediaanprijs?▾
De Mercedes-Benz GLA 180: € 29.970 (14 auto's). Vergeleken met 3 uitvoeringen met minstens 3 auto's.
Wat kost een tweedehands Mercedes-Benz GLA per jaar van eerste inschrijving?▾
Mediaanprijs op AutoSelectPro per jaar van eerste inschrijving, alleen jaren met minstens 5 auto's bij 2 of meer dealers: 2025: mediaan € 39.445 (8 auto's); 2022: mediaan € 29.349 (18 auto's); 2021: mediaan € 28.199 (10 auto's).
Is de Mercedes‑Benz GLA betrouwbaar als tweedehands auto in België?▾
De Mercedes‑Benz GLA kan betrouwbaar zijn, mits goed onderhouden en met consistente documentatie. De kern is een volledige onderhoudshistoriek en correcte Car‑Pass‑gegevens; die verminderen het risico op onverwachte reparaties. In de praktijk zie je dat exemplaren met regelmatige dealerbeurten en duidelijke servicebewijzen doorgaans zorgelozer lopen. Praktisch advies: laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren en controleer op olielekkages, transmissiegedrag en elektronische foutcodes voordat je tot aankoop overgaat.
Wat moet ik controleren aan de vierwielaandrijving (4MATIC) bij een gebruikte GLA?▾
Controleer de werking van 4MATIC tijdens de proefrit: directe conclusies op slip, trillingen of waarschuwingslampjes zijn reden tot nader onderzoek. Onderbouwing: 4MATIC‑systemen hebben extra componenten zoals tussenbakken en sensors die slijtage of foutcodes kunnen geven, vooral bij voertuigen met off‑road gebruik of veel sneeuwroutes. Praktisch advies: vraag naar onderhoudsgegevens van de aandrijflijn, luister naar ongebruikelijke geluiden bij bochten en laat een monteur het differentieel en de aandrijfassen kort inspecteren.
Welke motorisatie van de GLA is verstandiger voor dagelijks verkeer en Belgische snelwegen?▾
Een gebalanceerde benzineversie met voldoende koppel biedt in de meeste gevallen de beste mix tussen vlot stadsverkeer en comfortabele snelwegritten. Onderbouwing: benzinemotoren reageren doorgaans directer in de lage toeren en vereisen minder korteafstandsonderhoud dan sommige dieselvarianten die gevoelig kunnen zijn voor korte ritten. Praktisch advies: kies een uitvoering waarvan de onderhoudshistoriek duidelijk is, en let bij dieselgedreven exemplaren extra op roetfiltergebruik en langere snelwegritten voor behoud van motor‑gezondheid.
Zijn er specifieke transmissieproblemen waar ik op moet letten bij de GLA?▾
Let bij de Mercedes‑Benz GLA vooral op schokkerig schakelen of onverwachte slipmomenten; die zijn reden voor nader onderzoek. Onderbouwing: sommige transmissievarianten, vooral de dubbele koppeling of automatische bakken, vertonen bij slijtage of slecht onderhoud merkbare schakelfouten of gevoeligheid voor hitte. Praktisch advies: maak minstens één langere testrit in diverse rijomstandigheden, controleer of schakelmomenten soepel verlopen en laat bij twijfel een uitlezing maken op transmissiefouten.
Hoe vergelijkt de GLA zich met de GLB en A‑Klasse bij een tweedehands aankoop?▾
De GLA zit qua veelzijdigheid tussen de compacte A‑Klasse en de ruimere GLB: hij biedt een hogere zit en iets meer praktische ruimte dan de A‑Klasse, maar minder binnenruimte dan de GLB. Onderbouwing: platformdelen en ergonomie lijken op de A‑Klasse, terwijl de GLB echt kiest voor extra zitcomfort en bagageruimte. Praktisch advies: bepaal je prioriteiten — als je veel bagage of achterpassagiers hebt, kijk dan naar GLB; wil je compact rijden met een premium gevoel, dan is GLA vaak de betere keuze.
Wat vertelt de onderhoudshistoriek en Car‑Pass over de staat van een gebruikte GLA?▾
Een volledige en consistente onderhoudshistoriek plus correcte Car‑Pass zijn sterke indicatoren voor zorgvuldige behandeling van de GLA. Onderbouwing: regelmatige onderhoudsbeurten, facturen en stempels tonen aan dat onderhoud volgens voorschrift is uitgevoerd, wat slijtage en onverwachte defecten verlaagt. Praktisch advies: controleer of onderhoudsdata en kilometerstand juist matchen met Car‑Pass, en wees terughoudend bij gaten in de historie of onduidelijke facturen.
Wanneer is een tweedehands Mercedes‑Benz GLA een duidelijke rode vlag en geen goede aankoop?▾
Een rode vlag is onvolledige documentatie of zichtbare structurele schade die niet professioneel hersteld lijkt te zijn. Onderbouwing: verborgen schade aan chassis, ongelijkmatige sporen/uitlijning of inconsistenties tussen Car‑Pass en serviceboek vergroten de kans op dure reparaties. Praktisch advies: bij dergelijke signalen laat je een gedetailleerde aankoopkeuring uitvoeren en houd je afstand als de verkoper geen transparante verklaring of herstelbewijs kan voorleggen.
Wil je een Mercedes‑Benz GLA vergelijken of laten keuren? Bekijk de beschikbare GLA‑uitvoeringen, filter op onderhoudshistoriek en plan een proefrit zodat je zelf het weggedrag en de uitrusting kunt voelen.