Tweedehands Dacia Jogger te koop

7 auto's bij 4 dealers · mediaanprijs € 15.998

Dacia Jogger in ons aanbod

7 auto's

Dacia Jogger in cijfers

Berekend op de 7 auto's die nu op AutoSelectPro te koop staan, laatst bijgewerkt op .

Mediaanprijs
€ 15.998
De helft kost tussen € 15.674 en € 16.249
Kilometerstand (mediaan)
59.417 km
Eerste inschrijving
2022 – 2026
Aanbod
7 auto's
bij 4 dealers
Brandstof
Benzine 6 · Hybride 1
Versnellingsbak
Automaat 1 · Handgeschakeld 6

Prijs per jaar van eerste inschrijving

Bij 4 van de 7 auto's is de vraagprijs verlaagd sinds AutoSelectPro ze ziet.

Aankoopkeuring tips

Koop je een tweedehands Dacia Jogger, dan draait het om twee dingen: controleer het onderhoudsboekje grondig en test de functionaliteit van de 7-zitsopstelling. Bekende probleempunten zijn (1) de 1.0 TCe turbo: let op olieverbruik, roetsporen rond de turbo en ongewone fluittonen; (2) versnellingsbak en koppeling: bij hoge kilometers komt slip of schakelmoeilijkheid voor. Verdient extra aandacht bij een aankoopkeuring zijn de CNG‑installatie en keuringsdata bij ECO‑G modellen: controleer keuringssticker en facturen. Meet tijdens de proefrit oliepeil, luister naar turbo‑geluiden en test de versnellingsbak onder belasting. Controleer derde zitrijs bevestigingen op slijtage en of alle bevestigingen en gordels correct werken. Als er onduidelijke of ontbrekende onderhoudsfacturen zijn, of als de turbo hoge zuiging/rook toont, dan is dat een duidelijke rode vlag en vraagt de prijs om compensatie of afwijzing.

Voors en nadelen

Voordelen

  • Ruime binnenkant en modulaire 5‑ of 7‑zitconfiguraties maken de Dacia Jogger uitermate praktisch voor grote gezinnen of wie vaak hoeft te laden.
  • Relatief eenvoudige techniek met veel gemechaniseerde onderdelen betekent lagere onderhoudskosten en betaalbare onderdelen bij Belgische garages.
  • CNG‑ECO‑G uitvoeringen bestaan en bieden reële brandstofbesparing in België voor wie veel kilometers draait en CNG‑stations gebruikt.
  • Aanschafprijs van gebruikte Jogger‑modellen ligt doorgaans duidelijk onder vergelijkbare MPV's, wat een hoge prijs-per-ruimte verhouding oplevert.

Nadelen

  • Basismodellen hebben eenvoudige afwerking en beperkte geluidsisolatie wat op langere snelwegritten meer ruis en minder comfort kan geven.
  • De 1.0 TCe turbomotoren vragen aandacht voor oliepeil en turbogeschiedenis; onzorgvuldig onderhoud kan leiden tot voortijdige problemen met de turbolader.
  • Korte optielijst en beperkte standaardassistenties vergen vaak extra uitgaven om gewenste comfort- of veiligheidsfuncties te krijgen.

Modeloverzicht

De Dacia Jogger richt zich op kopers die praktische ruimte willen zonder de prijs van een ruime MPV of SUV te betalen. Typische kopersprofielen zijn jonge gezinnen, zelfstandigen die laadruimte nodig hebben en budgetbewuste rijders die vaker spullen dan prestige vervoeren. De Jogger bestaat in praktische uitvoeringen: 5-zits als ruime stationwagen en 7-zits met twee opklapbare derde zitrijen; motorisch kom je vooral de 1.0 TCe-benzinemotor tegen (meestal 100–110 pk) en bi-fuel ECO-G CNG-varianten in sommige markten. Transmissies zijn grotendeels handgeschakeld; automatische opties zijn beperkt. In België concurreert de Jogger niet met premium MPV's maar met betaalbare ruime modellen zoals basale MPV's en goedkope crossovers — zijn winnende troef is volume per euro. Na enkele jaren op de markt heeft de Jogger een reputatie opgebouwd als no-nonsense, robuuste gezinswagen met eenvoudige techniek. Dat vertaalt zich in lage reparatiekosten en betaalbare onderdelen, maar ook in spartaanse afwerking in de basisuitrusting: harde plastics en beperkte geluidsisolatie zijn herkenbaar. Belangrijk voor tweedehandskopers: de Jogger verliest relatief weinig waarde in het b-segment omdat vraag naar betaalbare 7-zits toeneemt. Populaire opties die door kopers worden gewaardeerd zijn de 7-zitskit, CNG-installatie (ECO-G) en hogere Comfort- of Tech-pakketten. Tot slot: de Jogger is geen sportieve auto — verwacht niet hetzelfde weggedrag als een compacte hatchback; stabiliteit en comfort zijn prima voor zijn klasse, maar NVH (geluid, trillingen) en afwerkingsdetails verdienen aandacht bij een proefrit.

Veelgestelde vragen

Hoeveel tweedehands Dacia Jogger staan er te koop?▾

Op AutoSelectPro staan nu 7 tweedehands Dacia Jogger te koop bij 4 dealers in België (laatst bijgewerkt op 5 november 2026).

Wat kost een tweedehands Dacia Jogger?▾

De mediaanprijs is € 15.998. De helft van de 7 auto's kost tussen € 15.674 en € 16.249.

Hoeveel kilometer heeft een tweedehands Dacia Jogger gemiddeld gereden?▾

De mediaan van de kilometerstand is 59.417 km.

Is de Dacia Jogger betrouwbaar als tweedehands gezinswagen?▾

Kort antwoord: ja, de Dacia Jogger is betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en een volledige onderhoudshistoriek. Dacia zet eenvoudige en bewezen techniek in, wat betekent dat grote defecten zeldzamer zijn dan bij complexere modellen. Belangrijk is dat je controleert of de distributie, olieverversingen en turbo‑onderhoud volgens schema zijn uitgevoerd. Praktisch advies: vraag servicefacturen, laat een proefrit en aankoopkeuring doen en wees terughoudend bij exemplaren zonder gedocumenteerde beurtgeschiedenis.

Hoeveel zitplaatsen heeft een tweedehands Dacia Jogger en is de derde rij praktisch bruikbaar?▾

Kort antwoord: de Jogger kan 5 of 7 zitplaatsen hebben, maar de derde rij is vooral geschikt voor kinderen of kortere ritten. De derde rij is modulair en vaak opklapbaar; bij volwassen passagiers is been- en hoofdruimte beperkt. Controleer bij aankoop of de derde rij gemakkelijk uit te nemen en terug te plaatsen is, en test gordels en bevestigingen. Praktisch advies: als je vaak zeven volwassenen wilt vervoeren, overweeg dan een grotere MPV of bestelwagen; voor gezinsgebruik met kinderen is de Jogger zeer bruikbaar.

Wat zijn de typische onderhoudskosten van een gebruikte Dacia Jogger?▾

Kort antwoord: onderhoudskosten van de Jogger zijn over het algemeen laag vergeleken met Europese concurrenten, mits je het onderhoud op tijd laat uitvoeren. Dacia gebruikt eenvoudige componenten en betaalbare reserveonderdelen, wat beurtprijzen drukt. Grote kosten kunnen ontstaan bij turbo‑revisie of bij vervanging van de koppeling bij hoge kilometers. Praktisch advies: bekijk facturen voor distributiewissels en koppeling; bij ECO‑G modellen moet je ook periodieke keuringen van de CNG‑installatie incalculeren.

Zijn er specifieke problemen bij de 1.0 TCe motor in de Jogger waar ik op moet letten?▾

Kort antwoord: let op verhoogd olieverbruik en turbogeluiden bij de 1.0 TCe‑motoren. Deze drievoudige turbomotoren zijn efficiënt maar vragen correcte olieverversingen en tijdige onderhoudsintervallen; nalatigheid kan leiden tot turbo‑slijtage of verstopping van PCV‑gerelateerde onderdelen. Praktisch advies: controleer oliepeil en kleur, maak een proefrit waarbij de turbo onder belasting komt, en vraag of de turbo‑gerelateerde onderdelen vervangen of gecontroleerd zijn bij hogere kilometerstanden.

Wat moet ik controleren bij een tweedehands Jogger met ECO‑G (CNG) installatie?▾

Kort antwoord: controleer de keuring en certificaten van de CNG‑installatie en de staat van de gastank. CNG biedt lage brandstofkosten maar vereist periodekeuringen en drukcilindercontroles; verlopen certificaten of een illegale montage zijn een directe afknapper. Praktisch advies: vraag het keuringsbewijs, inspecteer de montage en leidingen op slijtage en roest, en laat een gespecialiseerde garage de gastankdruk en kleppen nazien.

Hoeveel waarde verliest een Dacia Jogger tweedehands in de eerste jaren?▾

Kort antwoord: de waardedaling van de Jogger is gemiddeld lager dan van dure MPV's, omdat vraag naar betaalbare 7‑zitters constant blijft. Dacia‑modellen behouden vaak een stabiele tweedehandswaarde door hun positionering op prijs en functionaliteit. Praktisch advies: behoud van waarde hangt sterk af van onderhoud, uitvoering en of het een ECO‑G‑variant is; een volledige onderhoudshistoriek en resterende fabrieksgarantie beperken waardeverlies.