- Home
- /Tweedehands auto's
- /CUPRA
- /CUPRA Formentor
Tweedehands CUPRA Formentor te koop
112 auto's bij 7 dealers · mediaanprijs € 29.990
CUPRA Formentor in ons aanbod
112 auto's

Cupra Formentor (2022)
€ 23.990
- 88.241 km
- Benzine
- Automaat
- Nieuw binnen
My Way

Cupra Formentor (2024)
€ 30.990
- 30.634 km
- 12/2024
- Hybride
- Automaat
- Nieuw binnen
- Car-Pass
Auto's Verschueren · Willebroek

CUPRA Formentor (2026)
€ 32.499
- 11 km
- 06/2026
- Hybride
- Automaat
- Nieuw binnen
Cardoen

Cupra Formentor (2024)
€ 25.990
- 38.728 km
- 04/2024
- Hybride
- Automaat
- Nieuw binnen
- Car-Pass
Auto's Verschueren · Willebroek

CUPRA Formentor E-Hybrid (PHEV) (2021)
€ 26.999
- 53.658 km
- 08/2021
- Plug-in hybride
- Automaat
Cardoen

CUPRA Formentor E-Hybrid (PHEV) (2024)
€ 28.999
- 24.995 km
- 05/2024
- Plug-in hybride
- Automaat
Cardoen

CUPRA Formentor (2022)
€ 22.490
- 68.172 km
- 09/2022
- Benzine
- Automaat
- Car-Pass
Van Mossel

CUPRA Formentor E-Hybrid (PHEV) (2024)
€ 30.999
- 30.288 km
- 02/2024
- Plug-in hybride
- Automaat
Cardoen

CUPRA Formentor (2024)
€ 29.990
- 24.249 km
- 07/2024
- Benzine
- Automaat
- Car-Pass
Van Mossel

CUPRA Formentor (2022)
€ 21.990
- 97.228 km
- 11/2022
- Benzine
- Automaat
- Car-Pass
Van Mossel

CUPRA Formentor (2026)
€ 32.750
- 50 km
- 07/2026
- Benzine
- Automaat
- Prijs verlaagd
- Car-Pass
Van Mossel

CUPRA Formentor (2026)
€ 32.750
- 50 km
- 07/2026
- Benzine
- Automaat
- Prijs verlaagd
- Car-Pass
Van Mossel

CUPRA Formentor (2026)
€ 32.750
- 50 km
- 07/2026
- Benzine
- Automaat
- Prijs verlaagd
- Car-Pass
Van Mossel

CUPRA Formentor (2024)
€ 29.990
- 34.727 km
- 04/2024
- Benzine
- Automaat
- Car-Pass
Van Mossel

Cupra Formentor (2022)
€ 23.490
- 70.882 km
- 11/2022
- Benzine
- Automaat
- Prijs verlaagd
My Way

Cupra Formentor (2021)
€ 20.990
- 75.989 km
- Benzine
- Automaat
- Prijs verlaagd
My Way

Cupra Formentor (2022)
€ 23.990
- 78.409 km
- 10/2022
- Diesel
- Automaat
- Prijs verlaagd
My Way

Cupra Formentor (2026)
€ 42.790
- 15.000 km
- Benzine
- Automaat
My Way

Cupra Formentor (2023)
€ 22.990
- 29.317 km
- Benzine
- Handgeschakeld
- Prijs verlaagd
My Way

Cupra Formentor (2023)
€ 23.990
- 34.878 km
- Benzine
- Automaat
- Prijs verlaagd
My Way

Cupra Formentor (2022)
€ 19.490
- 107.956 km
- Benzine
- Handgeschakeld
- Prijs verlaagd
My Way

Cupra Formentor (2024)
€ 25.499
- 67.613 km
- Hybride
- Automaat
- Prijs verlaagd
Autohero · Antwerpen

CUPRA Formentor (2024)
€ 22.995
- 13.488 km
- 04/2024
- Benzine
- Handgeschakeld
- Car-Pass
B2Cars · Aartselaar

CUPRA Formentor E-Hybrid (PHEV) (2022)
€ 29.499
- 60.285 km
- 11/2022
- Plug-in hybride
- Automaat
Cardoen
CUPRA Formentor in cijfers
Berekend op de 112 auto's die nu op AutoSelectPro te koop staan, laatst bijgewerkt op .
- Mediaanprijs
- € 29.990
- De helft kost tussen € 24.835 en € 37.115
- Kilometerstand (mediaan)
- 29.159 km
- Eerste inschrijving
- 2021 – 2026
- Aanbod
- 112 auto's
- bij 7 dealers
- Brandstof
- Benzine 70 · Hybride 33 · Plug-in hybride 7 · Diesel 2
- Versnellingsbak
- Automaat 107 · Handgeschakeld 5
Prijs per jaar van eerste inschrijving
Een tweedehands CUPRA Formentor met eerste inschrijving 2024 kost op AutoSelectPro mediaan € 29.990 en 30.288 km (21 auto's bij 6 dealers, stand op 20 oktober 2026).
Bij 17 van de 112 auto's is de vraagprijs verlaagd sinds AutoSelectPro ze ziet.
| Eerste inschrijving | Auto's | Dealers | Mediaanprijs | Kilometerstand (mediaan) |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 25 | 3 | € 38.990 | 432 km |
| 2025 | 24 | 2 | € 38.240 | 13.931 km |
| 2024 | 21 | 6 | € 29.990 | 30.288 km |
| 2023 | 14 | 5 | € 23.990 | 55.964 km |
| 2022 | 22 | 4 | € 23.990 | 68.694 km |
| 2021 | 6 | 2 | € 23.990 | 55.902 km |
Alleen jaren met minstens 5 auto's bij 2 of meer dealers. Vraagprijzen van de auto's die nu te koop staan, geen verkoopprijzen of taxatie.
Meer marktcijfers per jaar
Maak gratis een account en bekijk per jaar de prijsspreiding, brandstof en versnellingsbak, en hoe lang de auto's al te koop staan.
Andere CUPRA-modellen
Aankoopkeuring tips
Kopersadvies - directe conclusie: controleer scherp op onderhoudshistoriek en de conditie van aandrijving en remmen, want die bepalen je gebruiksgemak en toekomstige kosten. Bij een aankoopkeuring verdient de remschijf- en remblokconditie extra aandacht, vooral bij sportiever uitgeruste uitvoeringen met grotere remmen. De ophanging en draagarmen verdienen ook inspectie; tikken of kloppen bij lage snelheid duiden vaak op slijtage. Voor uitvoeringen met hybride of geëlektrificeerde onderdelen verdient de batterijconditie en laadsysteem extra aandacht bij een aankoopkeuring, en vraag naar mogelijke software-updates. Let verder op de transmissie: schakelgedrag moet vloeiend zijn, geen schokken of schrapende geluiden; dat geldt zowel voor automaten als dubbele koppelingen. Controleer ook op sporen van carrosserieschade en slecht uitgevoerde spuitwerkherstellingen, want dat verbergt soms eerdere ongevallen. Documentatie zoals volledige onderhoudsboekjes en facturen is goud waard; een consistente historie zegt veel over hoe de auto is behandeld. Eindadvies: plan altijd een langere proefrit over verschillende wegtypen om remmen, stuurinrichting en geleverde vermogenservaring te beoordelen.
Voors en nadelen
Voordelen
- Duidelijk sportief chassis en stuurgevoel dat de Formentor onderscheidt van veel concurrenten, wat veel rijplezier oplevert tijdens bochtenwerk.
- Sterke visuele identiteit met coupéachtige daklijn en brede schouders, waardoor de Formentor op de weg aanwezig en herkenbaar blijft.
- Praktische binnenruimte voor dagelijks gebruik met een bruikbare bagageruimte en doordachte laadopening die laden en lossen vereenvoudigt.
- Veel moderne rijhulpsystemen en infotainmentmogelijkheden aanwezig in hogere uitvoeringen, wat de gebruikservaring in dagelijkse ritten verbetert.
Nadelen
- Bij sportiever afgestelde uitvoeringen kan de vering vrij stug aanvoelen op slecht wegdek, wat lange ritten minder comfortabel maakt voor passagiers.
- Complexere aandrijflijnen en extra elektronica bij luxe of geëlektrificeerde uitvoeringen verdienen extra aandacht bij een aankoopkeuring om dure verrassingen te vermijden.
- De coupéachtige daklijn beperkt zicht naar achteren iets en reduceert achterhoofdruimte, wat langere passagiers op de achterbank kan hinderen.
Modeloverzicht
De CUPRA Formentor staat voor een rijbeleving met een duidelijke sportieve signatuur, terwijl hij toch praktisch genoeg blijft voor dagelijks gebruik. Het koetswerk volgt het coupeachtige SUV-idee: lage daklijn, brede schouders en een relatief korte overhang vooraan. Binnenin krijg je een cockpit-gevoel met een stevig stuur, sportstoelen en een focus op digitale instrumenten en infotainment. Veel uitvoeringen leggen nadruk op een strakker chassis en directere besturing, bij andere varianten is comfort en zachte demping nadrukkelijker aanwezig. Mechanisch is de Formentor geen raadsel: je vindt vooral turbobenzine-varianten en soms hybrideachtige configuraties; de keuze van aandrijving beïnvloedt het karakter van de auto sterk. Bij sportiever afgestelde uitvoeringen kun je rekenen op aangepaste remmen en een stuggere ophanging, wat vooral merkbaar is op slecht wegdek. De afwerking staat meestal op een degelijk niveau, met sportieve details zoals contrasterende stiksels en aluminium pedalen, maar controle van interieurslijtage is zinvol bij gebruikte exemplaren. Qua ruimte biedt de Formentor voldoende hoofd- en beenruimte voorin, met redelijke achterbankruimte voor volwassen passagiers, afhankelijk van de daklijn en stoelpositie. De bagageruimte is praktisch en goed bruikbaar door een lage laaddrempel en recht uitgesneden laadopening. Elektronica en rijhulpsystemen zijn bij latere uitvoeringen uitgebreider: adaptive cruise, parkeersensoren en rijmodi komen vaak voor. Houd er rekening mee dat opties zoals grotere wielen of sportpakket het rijgedrag, verbruik en onderhoudsbehoefte beïnvloeden. In vergelijking met verwante CUPRA s zoals de Born en Leon is de Formentor meer gericht op rijdynamiek en presence op de weg. De Born richt zich op elektrische aandrijving en andere praktische prioriteiten, de Leon is meer klassiek hatchbackgeoriënteerd. Voor een tweedehands keuze weeg je rijstijl, onderhoudshistoriek en uitvoering zorgvuldig tegen elkaar.
Veelgestelde vragen
Hoeveel tweedehands CUPRA Formentor staan er te koop?▾
Op AutoSelectPro staan nu 112 tweedehands CUPRA Formentor te koop bij 7 dealers in België (laatst bijgewerkt op 20 oktober 2026).
Wat kost een tweedehands CUPRA Formentor?▾
De mediaanprijs is € 29.990. De helft van de 112 auto's kost tussen € 24.835 en € 37.115.
Hoeveel kilometer heeft een tweedehands CUPRA Formentor gemiddeld gereden?▾
De mediaan van de kilometerstand is 29.159 km.
Wat kost een tweedehands CUPRA Formentor per jaar van eerste inschrijving?▾
Mediaanprijs op AutoSelectPro per jaar van eerste inschrijving, alleen jaren met minstens 5 auto's bij 2 of meer dealers: 2026: mediaan € 38.990 (25 auto's); 2025: mediaan € 38.240 (24 auto's); 2024: mediaan € 29.990 (21 auto's); 2023: mediaan € 23.990 (14 auto's); 2022: mediaan € 23.990 (22 auto's); 2021: mediaan € 23.990 (6 auto's).
Is de CUPRA Formentor betrouwbaar als tweedehands auto in België?▾
Kort antwoord: ja, de Formentor is over het algemeen een betrouwbare keuze, mits goed onderhouden. Ervaring leert dat regelmatige onderhoudsbeurten, tijdige vervanging van remmen en aandacht voor software-updates de grootste problemen voorkomen. Let vooral op volledige onderhoudsdocumentatie en vraag naar behandelingen bij intensief gebruik of sportief rijgedrag. Praktisch advies: laat een aankoopkeuring uitvoeren die de transmissie, ophanging en elektronische foutcodes uitleest; dat geeft snel duidelijkheid over de levensduurverwachtingen.
Waar moet ik specifiek op letten bij sportieve uitvoeringen van de Formentor?▾
Directe conclusie: bij sportuitvoeringen verdient de remmen- en ophangconditie extra aandacht. Onderbouwing: sportpakketten brengen stevigere demping, grotere remmen en vaak bredere banden die slijtage en onderhoudsbehoefte verhogen. Controleer de remschijven op groeven en warmteplekken, inspecteer veer- en schokdemperconditie en vraag naar belastend gebruik zoals trackdays. Praktisch advies: maak een proefrit over bochtige en hobbelige wegen om stuurrespons en demping te beoordelen en laat bij twijfel de draagarmen en lagers checken tijdens de aankoopkeuring.
Zijn er elektrische of hybride varianten van de Formentor waar ik voor moet opletten?▾
Directe conclusie: geëlektrificeerde varianten verdienen extra aandacht voor batterij- en laadcomponenten. Onderbouwing: hybrides hebben naast gewone motoronderdelen ook accu's en elektronica die na intensief gebruik slijtage kunnen vertonen of een hogere kost voor vervanging betekenen. Vraag naar garantie op de batterij en naar laadhistoriek en eventuele foutmeldingen in de boordcomputer. Praktisch advies: laat de accucapaciteit meten tijdens de aankoopkeuring en controleer of de laadinfrastructuur en laadkabels aanwezig en in orde zijn.
Hoe herken ik een goede tweedehands CUPRA Formentor deal?▾
Directe conclusie: een goede deal herken je aan een consistente onderhoudshistoriek, intacte carrosserie en een nette proefrit zonder rare geluiden. Onderbouwing: volledige facturen en stempels in onderhoudsboek tonen dat de auto zorgvuldig is onderhouden; weinig of geen carrosserievervanging wijst op schadevrije geschiedenis. Praktisch advies: vermijd auto's zonder papieren of met vage uitleg over reparaties en laat een professionele aankoopkeuring uitvoeren om verborgen mankementen op te sporen.
Zijn onderdelen en onderhoud duur voor de CUPRA Formentor?▾
Directe conclusie: onderhoud en onderdelen liggen in lijn met premium compacte crossovers, maar sportieve onderdelen en grotere remmen kunnen hogere kosten geven. Onderbouwing: originele onderdelen en performance-onderdelen vragen doorgaans een premium tegenover standaard onderdelen; regelmatig onderhoud voorkomt dat kleine problemen groter en duurder worden. Praktisch advies: vraag naar vervangingsgeschiedenis van slijtdelen en check of het voorgaande onderhoud bij een officiële dealer of gespecialiseerde garage gebeurde om verrassingen te beperken.
Welke uitvoering van de Formentor past het beste bij Belgisch weggebruik?▾
Directe conclusie: een comfortgerichte uitvoering met standaardwielen en een soepele afstelling is vaak het meest praktisch voor Belgische wegen. Onderbouwing: onze wegen variëren van snelweg tot kasseistroken en stadsstraten, dus een balans tussen stijfheid en comfort werkt het beste; te grote velgen en zeer stugge ophanging maken dagelijks gebruik minder aangenaam. Praktisch advies: kies een uitvoering met goede isolatie en comfortabele demping, en maak een proefrit op lokale wegen om veercomfort en geluid te beoordelen.
Bekijk het live aanbod van CUPRA Formentor op AutoSelectPro, filter op uitvoering en opties die jij belangrijk vindt en plan een proefrit. Zo proef je direct of het sportieve karakter en praktische aspecten bij jouw rijstijl passen.