Tweedehands Audi kopen België — 2626 in stock

Audi is één van de meest gezochte premiummerken op de Belgische tweedehandsmarkt: bij AutoSelectPro staan vandaag 2.626 Audi’s in stock. Dat zegt iets over keuze én volume: van compacte Audi A1 en A3 tot ruime A6 en elektrische Q4 e-tron, je vindt vaak precies het model en de uitrusting die je zoekt. Als autoredacteur met meer dan vijftien jaar ervaring raad ik je aan scherp te kijken naar onderhoudsboekjes, DSG/S‑tronic‑geschiedenis en -vooral bij oudere benzine‑motoren‑olieverbruik. Je koopt niet alleen een merk, maar vaak ook opties die later dure reparaties kunnen betekenen. Lees verder voor modellen die het meest gevraagd worden, typische mankementen en praktische kooptips specifiek voor Audi in België.

Filter

€ 1.200€ 120.000
Audi Q7 45fb07f9-a546-4a07-9c8b-8b0a4d9d7e78

2021 Audi Q7

49.950 €
115 000 km
Boîte automatique
Diesel
Audi A1 dfd3d2ee-83d6-4fd2-a1ff-3773d0ce275f

2016 Audi A1

11.950 €
93 000 km
Boîte manuelle
Essence
Audi A3 a7e8a12f-6456-4f7a-8fe1-ff4b9d3ad848

2016 Audi A3

13.500 €
123 000 km
Boîte manuelle
Essence
Audi Q3 6a589720-f8d8-496b-82be-6b6ee6df525c

2022 Audi Q3

29.990 €
39 742 km
Automaat
Elektrisch/Benzine
Audi A4 239a9dc1-bfb2-4234-800f-d8c4d4837311

2022 Audi A4

23.815 €
50435 km
Automaat
Hybride-benzine
Audi A6 6764d1ef-f4a7-4724-9c10-6efd3057987a

2020 Audi A6

25.999 €
139.464 km
Automatisch
Hybride
Audi Q3 e7ef3d77-f52b-440d-8840-12dcbce2cad8

2019 Audi Q3

25.500 €
128 000 km
Boîte automatique
Diesel
Audi Q3 48af2134-617f-4ae5-8bba-ddb3061371b0

2014 Audi Q3

15.950 €
123 000 km
Boîte manuelle
Diesel
Audi Q2 896c36cd-0c4d-4cfc-9f57-643313d929a1

2022 Audi Q2

19.950 €
105 000 km
Boîte automatique
Diesel
Audi Q3 8aded5af-2776-4afa-97a9-a7c043d7ade3

2021 Audi Q3

29.990 €
42 078 km
Automaat
Elektrisch/Benzine
Audi A4 a7a8fc0f-edb8-4baa-8c11-e5fe50f8d1e3

2021 Audi A4

26.899 €
71.428 km
Automatisch
Diesel
Audi Q3 84aebda4-9b10-44fa-b5e0-4e7c5f03b45e

2025 Audi Q3

42.900 €
19 000 km
Boîte automatique
Essence
Audi A1 c35787c3-9578-46df-bc5d-60f6a12abacd

2023 Audi A1

21.950 €
14 000 km
Boîte manuelle
Essence
Audi A1 51ae0050-e69e-4e05-8260-de8017a06aa8

2018 Audi A1

11.950 €
108 000 km
Boîte manuelle
Essence
Audi A3 683f9930-19f6-4fcf-86a7-42f2d77b93f9

2016 Audi A3

14.500 €
125 000 km
Boîte manuelle
Diesel
Audi A3 6e6c9553-6f10-4cf5-bbeb-38b028eb0c67

2016 Audi A3

13.950 €
109 000 km
Boîte manuelle
Diesel
Audi A3 2948a2ac-9095-4374-af62-a9873ac4a0f4

2021 Audi A3

19.950 €
80 000 km
Boîte manuelle
Essence
Audi A3 e0d0e71a-59f1-4ef7-a3f0-3973a1fc014b

2016 Audi A3

17.500 €
116 000 km
Boîte manuelle
Diesel
Audi A3 d99237c8-a0e6-4ef9-983c-56b8147f5561

2013 Audi A3

11.500 €
144 000 km
Boîte automatique
Diesel
Audi Tt 0d30895c-6c5d-47e7-9f7f-11b37d94444b

2018 Audi Tt

29.950 €
48 000 km
Boîte automatique
Essence
Audi A4 d8dcecff-d2ef-40f2-9af6-a6a9007c3ad0

2023 Audi A4

34.950 €
48 000 km
Boîte automatique
Diesel
Audi Q4-e-tron 3f7d3b35-6737-46a2-9fbc-bcb86acdd493

2022 Audi Q4-e-tron

30.990 €
38 596 km
Automaat
Elektrisch
Audi Q4 e-tron 0fc63237-ffe7-4bca-acd5-aa9f0b2261c7

2025 Audi Q4 e-tron

53.500 €
11130 Km
Automatisch
Elektrisch
Audi Tt 1835c5f7-82b3-4152-b61c-019b7170843c

2016 Audi Tt

21.950 €
115 000 km
Boîte automatique
Essence
Audi A3 7f26b491-4123-4858-83bd-8b6e228079bd

2021 Audi A3

20.950 €
93 000 km
Boîte automatique
Essence
Audi A3 16aad2b3-1bae-4ffa-8e9d-0df57e3123ae

2021 Audi A3

18.950 €
99 850 km
Boîte manuelle
Essence
Audi A1 d5c99ae2-57a9-4192-a09f-e49e98c46242

2017 Audi A1

10.950 €
99 500 km
Boîte manuelle
Essence
Audi Q3 424f4736-20c9-47f5-82da-f3594f18d566

2022 Audi Q3

29.990 €
55 829 km
Automaat
Elektrisch/Benzine
Audi Q3 eae174f3-83ff-439f-bb87-780bd618d1e9

2021 Audi Q3

25.899 €
97.435 km
Automatisch
Benzine
Audi A1 bdfa7509-821d-4e0d-a149-6c62d307db45

2022 Audi A1

19.399 €
72.318 km
Automatisch
Benzine
Audi A3 8b8ad315-e28b-48f5-9b26-6a13379f29e1

2020 Audi A3

21.490 €
76 958 km
Automaat
Diesel
Audi A3 f8d399bd-c0d4-4da3-83b0-bc00d7c881d1

2021 Audi A3

22.990 €
41 026 km
Automaat
Benzine
Audi TT fb0bd6ce-7997-46b1-b807-c20574fca18d

2015 Audi TT

15.899 €
133.337 km
Handgeschakeld
Diesel
Audi A5 24813fbd-708d-4259-b9d8-d4893ad6fc99

2021 Audi A5

31.699 €
44.380 km
Automatisch
Diesel
Audi A5 0b93b3d8-bfbb-484e-98bb-71f274581a2a

2017 Audi A5

17.699 €
104.109 km
Handgeschakeld
Diesel
Audi A3 fda7dced-1572-4c5e-b5d2-90366b41afcc

2018 Audi A3

13.699 €
109.682 km
Automatisch
Diesel
Audi A6 db21982f-a493-4a32-9971-08b00ea0772e

2019 Audi A6

23.199 €
109.007 km
Automatisch
Diesel
Audi e-tron 9dbe618f-c936-449b-ba33-f9e28efeac90

2022 Audi e-tron

31.990 €
51 561 km
Automaat
Elektrisch
Audi Q5 168aba44-4ee4-4352-b3b1-cb5380104355

2019 Audi Q5

29.999 €
20.091 km
Automatisch
Benzine
Audi A1 84bc0b13-fd61-4d25-8670-fc4986b65c71

2019 Audi A1

15.599 €
69.930 km
Handgeschakeld
Benzine
Audi Q3 6dfab114-558d-49c0-9c1d-a950fd91d5f0

2023 Audi Q3

33.499 €
102.583 km
Automatisch
Hybride
Audi A1 1d7a4907-1257-4fdc-8487-c7f1edb9e02c

2022 Audi A1

35 773 km
Automaat
Benzine
Audi A4 e67170bb-8e51-4221-86db-801662f35612

2020 Audi A4

24.199 €
77.631 km
Automatisch
Diesel
Audi Q2 d4acb373-fdd0-4146-8992-166f16bae9af

2026 Audi Q2

30.750 €
11 Km
Manueel
Benzine
Audi A1 e662647b-3c87-4f51-9d0c-6d092464c150

2018 Audi A1

17.950 €
108 000 km
Boîte manuelle
Essence
Audi A1 a9bd8918-6d5c-49aa-bb63-f02cd42a22fb

2021 Audi A1

20.900 €
57 000 km
Boîte automatique
Essence
Audi Q2 0bd1b00c-7cff-4cd5-907f-020500378d6b

2024 Audi Q2

27.990 €
5 926 km
Automaat
Benzine
Audi E-tron f8d8d4ec-6d5c-4217-9942-5acc4f4c6d92

2023 Audi E-tron

29.875 €
36167 km
Automaat
Elektrisch

Over dit merk

Audi staat in België voor herkenbare Duitse premium‑afwerking, een breed gamma en technische verwantschap met het Volkswagen‑concern. De merkpositionering zit tussen Volkswagen/Škoda (praktisch en prijsbewust) en BMW (rijplezier); Audi verkoopt zich op bouwkwaliteit, interieurafwerking en keurige styling. Typische kopers zijn jonge professionals die een compacte A3 willen, gezinnen die een Q3 of Q2 zoeken en fleet‑kopers of bedrijfsleiders die voor A6‑sedans kiezen. Op de tweedehandsmarkt scoort Audi goed qua vraag en doorverkoopwaarde, maar niet ieder model is gelijk: sportievere S‑varianten en volladen opties (rijassistenten, MMI plus) verhogen de aanschafwaarde maar kunnen later extra storingen geven. Sterke punten zijn de robuuste quattro‑aandrijving op suv/stevige modellen, duurzame carrosserie en vaak hoogwaardige interieurs. Zwakke punten zijn vaker elektronica‑storingen in sterk uitgeruste exemplaren, hogere kosten voor onderhoud en onderdelen dan bij Volkswagen/Škoda, en bij bepaalde benzinemotoren (vooral vroege 2.0 TFSI‑versies) een hoger olieverbruik of kettingspanningproblemen. Diesels vragen aandacht voor DPF‑en EGR‑vervuiling bij veel stadsgebruik. De elektrische Q4 e‑tron en andere e‑tron‑modellen brengen andere aandachtspunten: batterijgezondheid, laadhistoriek en software‑updates zijn cruciaal. In België helpt een dicht netwerk van Audi‑dealers en onafhankelijke vakmensen, maar je betaalt daar ook voor: onderdelen en arbeidsuren liggen doorgaans hoger dan bij niet‑premium concurrenten. Voor kopers betekent dit: oordeel niet alleen op kilometerstand en optielijst, maar vooral op volledige onderhoudshistorie, recente software‑updates, en of grote ingrepen (distributie ketting/tandriem, DSG‑revisie, remmen, turbo) al gebeurd zijn. Vergelijk modellen ook technisch met Volkswagen en Škoda‑tegenhangers voor prijsbewuste alternatieven, en met BMW voor dynamischere rijsensaties. Audi behoudt in België zijn waarde goed, maar slimme kopers checken specifieke probleemgebieden per motorcode en modeljaar voordat ze tekenen.

Kooptips

  • Controleer altijd het onderhoudsboekje en of grote werkzaamheden uitgevoerd zijn: distributieketting of -tandriem, DSG‑revisie en turbo‑onderhoud geven inzicht in toekomstige kosten.
  • Bij S‑tronic/DSG‑bakken vraag je naar volle‑oliewissingen en mechatronica‑revisie; schokvrij wegrijden en warme baktesten onthullen vaak beginnende problemen.
  • Inspecteer de motor op olielekkage en vraag naar olieverbruik bij 2.0 TFSI motoren: excessief verbruik wijst op ketting/tandwiel of zuigerproblemen.
  • Voor Audi Q4 e‑tron en andere e‑tron modellen check je batterij‑SOH, laadhistoriek en of high‑voltage‑softwareupdates recent uitgevoerd zijn bij een officiële werkplaats.
  • Bekijk opties zoals adaptieve cruise, lane assist en MMI‑navigatie kritisch: complexe elektronica verhoogt gebruikscomfort maar ook risico op dure reparaties.

Waarom kiezen?

Kort: Audi is een uitstekende keuze als je waarde hecht aan afwerking, merkherkenning en een ruim aanbod op de tweedehandsmarkt, maar je betaalt iets meer voor onderhoud en opties. Onderbouwing: modellen als de A3 en Q3 combineren solide bouw met goede restwaarde, terwijl A6‑diesels populair blijven bij kilometersfretende bestuurders. Let op: DSG/S‑tronic, rijke optiepakketten en bepaalde benzinemotoren kunnen later kostbaar blijken. Praktisch advies: focus op Audi’s met volledige onderhoudshistorie, recente software‑updates en bewijs van zorg voor transmissie en motor. Overweeg bij hoge onderhoudskosten ook Škoda/Volkswagen‑equivalenten als budgetoptie, of BMW als je prioriteit rijplezier is.

Populaire modellen

Audi biedt in België een divers tweedehandsaanbod. Populaire keuzes zoals de Audi A3 en A1 zijn compact en zakelijk bruikbaar, de Q3 en Q2 bedienen het suv‑segment, terwijl A6 en Q4 e‑tron grotere comfort‑ en elektrisch georiënteerde kopers aantrekken. Hieronder vind je gerichte informatie per veelgevraagd model.

Vergelijkbare merken

Veelgestelde vragen

Zijn gebruikte Audi A3 en A1 betrouwbaar voor dagelijks Belgisch stadsverkeer?

Conclusie: ja, gebruikte Audi A3 en A1 zijn degelijk in stadsverkeer, maar alleen wanneer onderhoud en rijprofiel kloppen. Onderbouwing: die compacte modellen delen veel techniek met Volkswagen en Škoda, en presteren goed bij regelmatig onderhoud. Probleemzones zijn vooral start‑stop systemen, DPF verstopping bij dieselvarianten en optionele elektronische systemen die minder gebruikt zijn. Praktisch advies: kies een exemplaar met recente onderhoudsbeurten, een goed ingevuld serviceboek en bij voorkeur met langere snelwegritten in de voorgeschiedenis om DPF‑problemen te vermijden.

Waarop let ik specifiek bij een tweedehands Audi met S‑tronic (DSG) transmissie?

Conclusie: controleer transmissiehistoriek en vraag naar recente olie‑ en mechatronica‑onderhoudsbeurten. Onderbouwing: S‑tronic/DSG‑bakken zijn efficiënt maar gevoelig voor slijtage van koppelingsplaten en mechatronica; tijdige olieverversingen en softwareupdates verlengen levensduur. Praktisch advies: maak een proefrit waarbij je start, schakelt in koude toestand en na warme motor meerdere keren opschakelt; let op schokken, slippen of rare geluiden. Vraag ook naar bevoegde werkplaatsfacturen en kilometerstand bij de laatste service.

Hoe hoog zijn de onderhoudskosten van een tweedehands Audi A6 in België?

Conclusie: onderhoudskosten voor een gebruikte Audi A6 zijn gemiddeld hoger dan voor niet‑premium merken; reken op hogere onderdelen‑ en arbeidskosten. Onderbouwing: A6‑modellen zijn complexer, met meer opties en vaak zwaardere motoren (diesel of benzine) die dure onderdelen zoals turboladers of luchtveren kunnen hebben. Praktisch advies: vraag offertes voor onderhoudsbeurten en onderdelen bij lokale Audi‑werkplaatsen en onafhankelijke specialisten; controleer of grote onderhoudsitems (distributieketting/tandriem, turbo, remmen) recent zijn uitgevoerd.

Hebben tweedehands Audi diesels in België veel problemen met DPF en EGR?

Conclusie: DPF‑ en EGR‑problemen komen voor, vooral bij diesels die veel stadsritten maken. Onderbouwing: roetfilter en EGR‑klep raken sneller vervuild zonder regelmatige snelwegkilometers; dat geldt voor populaire 2.0 TDI‑motoren in A3, A6 en Q‑modellen. Praktisch advies: vraag naar de typische rijcyclus van de vorige eigenaar en laat een koude en warme testopname uitvoeren; een recente regeneratie of DPF‑revisie is een pluspunt.

Waarop moet ik letten bij een tweedehands Audi Q4 e‑tron qua batterij en software?

Conclusie: controleer batterij‑SOH, laadgeschiedenis en of softwareupdates uitgevoerd zijn; dat bepaalt eindresultaat en actieradius. Onderbouwing: elektrische modellen als Q4 e‑tron zijn technisch eenvoudiger maar sterk afhankelijk van high‑voltage‑accu en BMS‑updates; slechte laadhistoriek of veel snelladen kan de restcapaciteit verlagen. Praktisch advies: vraag een laadrapport, laat een BMS‑scan uitvoeren en bekijk garantievoorwaarden voor batterij; controleer ook of de verkoper originele laadkabels en historische laadpunten kan tonen.

Hoe belangrijk is quattro‑onderhoud bij een tweedehands Audi en wat controleer ik?

Conclusie: quattro‑onderhoud is belangrijk; controleer cardan, differentiëlen en overdrachtolie. Onderbouwing: quattro‑systemen bieden verbeterde grip maar voegen onderdelen toe die slijten, zoals centrale differentieel, flenslagers en schakelmechaniek; olieverversing in overbrengingen wordt soms vergeten. Praktisch advies: vraag naar onderhoudsfacturen van de vierwielaandrijving, luister naar bijgeluiden tijdens bochten en controleer op olielekkages onder de transmissie en diffhuis.

Blader door 2.626 tweedehands Audi’s op AutoSelectPro en filter op model, motor en onderhoudsgeschiedenis. Plan een proefrit en vraag specifiek naar S‑tronic‑onderhoud en batterijrapporten voor e‑tron‑modellen.